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电动车上线“新规”，违章行为会牵连驾驶证 之所以会有这样的模糊，是因为电动车在很多地方，是属于非机动车管理还是机动车管理，都并不一致，即便是有老版的“国标”规定，电动车时速达到20公里/小时，整车重量达到40公斤就属于机动车，但是，由于老版的“国标”过于久远，早早跟不上电动车发展的速度，无论是在厂家还是交管部门，基本上都不作为执行标准。
行为1：无牌、套牌电动车，无论是非机动车的电动车，还是属于时速大于25公里的电动车，都是需要完成实名制登记上牌的，而非机动车无牌上路，通常只是罚款或扣车处罚，但是属于机动车上路，如果是无牌或存在套牌、假牌等行为，除了扣车、罚款，将会牵连到驾驶人的机动车驾照，而对于大部分车主，往往被牵连的就是C1驾照。 行为2：无准驾车型的驾照骑行电动车，对于时速超过25公里的电动车，“新规”下的上路条件是需要持证上路，而不少人就有一个误区，认为电动车这种简单易学的交通工具，根本不需要驾照就能驾驭，但是一旦遇到交警查车，就会因为没有准驾车型的驾照，而自己有C1驾照或其他更高等级的驾照，因准驾车型不符直接扣分。 行为3：存在酒驾、醉驾的骑行行为，今年是酒驾“入刑”10周年，在这10年里，醉驾比例减少了7成以上，对于不能酒驾的意识提升也达到了一个新的高度，但是，依旧有不少人对于电动车酒驾没有概念，甚至认为喝点酒骑车并不大碍，而随着电动车被纳入日常查车的车型范围之内，不少车都“载”在酒驾、醉驾上，因此被扣了机动车驾照分。 行为4：骑行电动车造成重大交通事故或人员伤亡，虽然这种可能性比较低，电动车并不属于伤害力非常大的交通工具，但是却有电动车主因此被处罚，一位网友就反馈自己骑电动车撞倒一位88岁老人，导致身亡，虽然通过赔付20万和解，但是电动车主也因此被吊销驾驶证。而为什么别吊销，交管部门给予解释，骑行电动车造成重大交通事故或人员伤亡意味着安全意识不足，所以，不具备驾驶更加有风险的机动车资质。
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发表于 2021-7-7 15:45
