湛江网友放心---350桂玉湛有，而且已入国家规划，十四五动工

湛江三哥

这两天论坛流出了几张铁路规划图，是广西的14五（2021-2025）铁路规划和信宜的14五铁路规划。在图中，没有看到桂玉湛的线，于是有我大茂人洋洋自得：茂名赢了，湛江输了；信宜赢了，廉江输了。然而事实真相如何？很残酷。广西14五的铁路规划图，为了简洁直观，所以没有把13五的铁路规划标示图中，很直观，张家界至桂林的350高铁也没有标示，但实际上张桂高铁已经动工。信宜在13五（2016-2020）中没有争抢到高铁，只好提前规划14五里下一步的争夺高铁方案，广西也是完成了十三五的规划，顺理成章也开启十四五的规划，那么和信宜的14五规划吻合，也是可以的。-----然而，在国家收紧高铁建设口径和投资规模的前提下，无论是广西还是信宜的14五高铁规划，能否入国家高铁网立项批准。。。我看不乐观。规划就规划呗，有支笔有把尺有张纸就可以了。但国家批不批、建不建？万一批了何时建？？？就听天由命了。保守估计，信宜至少在10年内没有高铁。

桂玉湛早就在十三五规划立项，并已经通过国家铁道部批准，将于十四五期间动工。更有甚者，张家界至桂林的已经动工，所以当然不出现在十四五的规划图中了。拿14五的规划图来论13五，无异于张冠李戴。某些大茂网友不但暴露了智商不足，也显露出心地狭隘的本色。

湛江三哥

十三五没抢到高铁的，不要灰心，十四五接着来。似乎永茂、桂柳湛西线有份。
十三五的规划线在14五期间动工，当然不在14五的规划图里。

湛江三哥

桂玉湛是国家十三五高铁网布局规划的八横八纵的组成部分。永(岑）茂其实是已经排到14五的地方规划，能否被国家纳入高铁网规划并动工建设，还是信天游的命。{:62_1497:}当然，我是很欢迎有这条高铁的，这也是我大茂的唯一机会，不受湛江主导的唯一机会！

向东融湾

茂名只争取进入茂名地区的项目，湛江去广西作算有一百条高铁规划茂名也没空理{:62_1495:}

水中月亮

加油，湛江、茂名

mim

果然是湛江阿三

湛江三哥

博贺保税港区 发表于 2021-7-14 15:15
茂名只争取进入茂名地区的项目，湛江去广西作算有一百条高铁规划茂名也没空理

可以肯定是，国家在十三五里围绕着42个交通枢纽而规划的铁路非常多，批准的也很多，一举切完了蛋糕。在十四五里，十三五争抢高铁失意的地方政府各自规划高铁会更积极更热情，但能获得国家批准的机会将更难更少了。所以，永茂也好岑茂也好，只能更加努力争取！

我很爱化州

mim 发表于 2021-7-14 15:17
果然是湛江阿三

茂名啊四哈哈哈

CJH－

规划里都有都有

湛江三哥

实话实说，在十三五的国家高铁规划里，湛江是大赢家，42个枢纽黄袍加身之一，八横八纵，南开北往东进西突样样全，多条高铁在14五期间动工。而茂名在十三五的国家规划中是大输家。
所以，茂名率先开启十四五的高铁规划，意图先声夺人，笨鸟先飞。
但是形式又很严峻，首先国家高铁网已经超量饱和，很难再批复各省各地十四五新规划的高铁线路，甚至会砍掉一些原本在十三五的已入国家规划的项目。
再看350桂玉湛线，这条13五入国家八横八纵规划的线路是否有被砍的风险？我看不会。这是条骨干线路，贯穿中国中部地区，也是南北走向最长最直的线路，比京广线还要长，衔接未来的琼海大桥，确实很重要。再说，张家界(怀化)至桂林已经动工，更是表明包海高铁是铁板线。

湛江三哥

在十三五里争抢高铁失意的地方政府，心有不甘，只能在率先在十四五里再谋划高铁。地方政府掏钱招标请中铁帮手规划设计高铁线，也是情理之中。然而规划就只是规划而已，顺应民声，聊胜于无。能否实现，各位各自梦研。

下盐仓WXH

脑子里装了X吧！阿三有什么关茂名什么事？天天来报告！茂名有什么关阿三什么事天天过来吠！

湛江三哥

凭我的看法，十四五的永茂规划入选国家高铁网规划、十五五动工建设还是没问题的，大家淡定，不吭不卑。

名齐则强

哈哈哈，偷换概念我愿称你为神
如图，张桂有了，玉湛也标了，
那么问题来了，桂玉怎么走呢？
：
先指声明，本人不反对桂玉湛，永茂已经算是板上钉钉了。

王源易烊千玺

国家收紧高铁建设口径和投资规模的前提下，感觉南深高铁也没戏了，和南广纽麻花