明年从茂名站乘高铁到湛江机场搭飞机！

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首先，想赚人家的钱，肯定要提供方便啦，这也是取消广湛对接，改由深湛对接机场的原因之一，因为茂名站的客源比茂名南多。

湛江除了西站可以到机场，广湛也会延伸到西站，所以今后北站也可以去机场，多一个站而已。

不过，市区去机场多数人还是选择汽车吧。在建的机场高速（约25公里，限速120），连接调顺大桥（约10公里，限速80），所以从赤坎海田到机场约35公里，约需20分钟。坡头和吴川就更近，约10分钟。麻章经228国道约需30分钟，霞山经海湾大桥约需35分钟。遂溪经沈海，廉江经汕湛，约需35-45分钟。

雷州徐闻就远了，希望广湛和湛海早日开通，或开通湛江西到徐闻港的城际。

xiaocheche

搞到班闺好似日日搭飞机咁！

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军港之夜 发表于 2021-7-29 09:24
首先，想赚人家的钱，肯定要提供方便啦，这也是取消广湛对接，改由深湛对接机场的原因之一，因为茂名站的客 ...

广湛高铁是会预留和对接现有的一些站点，引入既有站3个（广州、广州白云、湛江西），预留车站2个（阳西、湛江东）。

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按有关规划，机场连接线建成后，将成为深湛正线，所有水鱼号经过机场站。同时，开通湛江到茂名城际，途经湛江北，湛江西，新机场，吴川，茂名等站。湛江西至东海岛市域铁路也会开通。

另外，在湛海高铁建成之前，可以利用粤海铁路先开通新机场经湛江西到徐闻港的市域铁路，既可为新机场引流，又可为深湛、广湛引流，因为海南机票较贵。

蒙查查

高铁啊，又不是城际快线，下了飞机还要等发车时间

mdghx

相思的雨 发表于 2021-7-29 00:04
其实只要在两条高铁之间建一小段联络线，就可以快速到达机场！至于湛江西站，未来的主要功能是对接南下的高 ...

当初很可惜上头放弃了机场站

mdghx

相思的雨 发表于 2021-7-29 00:04
其实只要在两条高铁之间建一小段联络线，就可以快速到达机场！至于湛江西站，未来的主要功能是对接南下的高 ...

如果是这样就好了，湛江市区过来机场也方便，茂名市区过去湛江市区也不用兜兜转转跑到湛江西站这么麻烦了，湛江西站地处郊区，去湛江市区还要转搭公交车，而且晚上深夜点就没有公交了，还要浪费打的士钱，反观茂名市区就方便多了，出了茂名站外面就是车水马龙，搭公交车也方便

mdghx

x690 发表于 2021-7-29 08:21
想多了，原计划广湛是经吴川机场的，是湛江自己为了设湛江东，主动放弃才有茂湛改线，对茂名也是好事，在 ...

原本是茂名南接新机场的，现在改成茂名站接新机场，对茂名也是好事，不过湛江市区就麻烦了

mdghx

军港之夜 发表于 2021-7-29 09:24
首先，想赚人家的钱，肯定要提供方便啦，这也是取消广湛对接，改由深湛对接机场的原因之一，因为茂名站的客 ...

湛海目前有没有动静？

mdghx

蒙查查 发表于 2021-7-29 10:02
高铁啊，又不是城际快线，下了飞机还要等发车时间

城际快线将来应该会有

为何

天天好大家 发表于 2021-7-18 16:19
去湛江坐飞机方便很多了

是去从茂名分割出去的吴川

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为何 发表于 2021-7-29 13:07
是去从茂名分割出去的吴川

这很茂名！

相思的雨

x690 发表于 2021-7-29 08:21
想多了，原计划广湛是经吴川机场的，是湛江自己为了设湛江东，主动放弃才有茂湛改线，对茂名也是好事，在 ...

未来的事很难讲！

相思的雨

军港之夜 发表于 2021-7-29 09:24
首先，想赚人家的钱，肯定要提供方便啦，这也是取消广湛对接，改由深湛对接机场的原因之一，因为茂名站的客 ...

广湛放弃机场站也有铁总的意见！

相思的雨

其实机场站有深湛联络线也不错了，毕竟主要客源还是来自粤西地区，通过深湛动车和将来的湛茂阳城轨连接，已经足够满足需求了！同时也方便了茂名市区过来机场，只是湛江市区通过深湛过来的话就有点麻烦！不过未来有湛茂阳城轨弥补这个不足，也算是个能兼顾各方的方案了！