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如题。今天中午12点20分,城区普降中雨(其实是从昨天一直下雨至今天下午),在站北二路由西向东红绿灯前最左车道附近,发生一起小车碰撞摩托车(听到碰撞声,还以为是小车追尾,再看是小车撞摩托),摩托车倒地的事故,伤者在雨中无奈等待。
当时是小车和摩托车都在最左车道,同向行驶。这是一起完全可以避免的交通事故,因为前面就设有摩托车候车区,该摩托车完全可以靠右慢车道行驶至摩托车候车区再左转。实在可惜。
发帖的初衷本意,因为之前发帖城管,但城管始终不见回复或完善改进城区所有摩托车候车区。基于安全问题,所以发帖于原安全管理的安监/应急局。希望从安全角度重视存在的问题。
一是,没有摩托车候车区,比如茂南区人民医院前红绿灯等等,大车小车摩托车混在一起行驶等待,存在安全问题,且影响通行速度。
二是,摩托车候车区画得太小,如永久桥东红绿灯,起不到应有的作用。
三是,由于很多红绿灯前,都开有右转缺口,方便车辆右转,但很多自以为是的聪明的车主,从右转不受灯控过来再左转往前再右转不受灯控,存在安全隐患,影响其他车辆的正常行驶。(右转不受灯控过来,然后左转时,横跨车道,再右转)(也容易与正常右转的车辆碰撞)。希望每个右转缺口位置,立上禁止左转标志,并抓拍处罚。这个问题在镇盛白沙红绿灯(加油站旁)最严重,大车小车重型车都这样,万一大车侧翻,将是当年森林公园路口事故的再版。在人民南涵洞红绿灯,同样有客车这样绕行。
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