解决北上列车问题能否成为驻茂七名全国人大代表的重点议题？

小八8000

云山老农 发表于 2021-7-26 15:43
K1804/K1803改走岑茂铁路，客流未必比经玉林少。粤西都是人口大县，而且北上没有竞争线路。

宁局要照顾容县北流，亏钱也亏在自己的孩子身上。

广铁自己开一趟开不起吗？叫宁局来照顾信宜？还是要宁局把列车卖给你才有线路？

小八8000

益湛线，宁局安排有两趟梧州到武昌的列车，快慢车一起跑，何止1804。

宁局既照顾地级市大站的速度效率，又照顾县级人民出行方便，真正负责任的铁路局。

广铁一看走岑茂亏钱，立马关停，呵呵。。

kukikia

你也懂KPI？我问你，你发那么多贴，有没有KPI考核？这钱哪赚的{:62_1507:}

云山老农

小八8000 发表于 2021-7-26 16:08
宁局要照顾容县北流，亏钱也亏在自己的孩子身上。

广铁自己开一趟开不起吗？叫宁局来照顾信宜？还是要宁 ...

我建议让铁总来照顾茂名{:62_1514:}

云山老农

kukikia 发表于 2021-7-26 16:39
你也懂KPI？我问你，你发那么多贴，有没有KPI考核？这钱哪赚的

没有打赏机制{:62_1514:}

清信^0^

建议北上列车可以啊

云山老农

漂泊异乡人 发表于 2021-7-26 15:38
安排一列也好呀。现在贺州回高州。要坐高铁到肇庆东。肇庆东坐城际到肇庆。肇庆坐绿皮到茂名。 ...

茂名人的呼声，不知茂名选举出来的人大代表听到没有？

云山老农

清信^0^ 发表于 2021-7-26 16:58
建议北上列车可以啊

建议有鸟用？赶紧行动吧，给代表们写信！

云山老农

小八8000 发表于 2021-7-26 16:13
益湛线，宁局安排有两趟梧州到武昌的列车，快慢车一起跑，何止1804。

宁局既照顾地级市大站的速度效率，又 ...

宁局在茂名赚了不少货运的钱，客运也应负起责任。
宁局和广铁不负责，就只能兑现铁总了。

云山老农

小八8000 发表于 2021-7-26 16:13
益湛线，宁局安排有两趟梧州到武昌的列车，快慢车一起跑，何止1804。

宁局既照顾地级市大站的速度效率，又 ...

两趟说明有钱赚吧？

云山老农

kukikia 发表于 2021-7-26 16:39
你也懂KPI？我问你，你发那么多贴，有没有KPI考核？这钱哪赚的

你真以为我是农民？

云山老农

一听说北上列车亏损，茂名由政府到百姓就气馁了。其实，大可不必如此。
中国铁路运输的商业模式是货运利润补贴客运亏损。铁路部门从茂名揽了多少货？我不知道，但按照货运利润补贴客运亏损的原则，宁局和广铁都有责任补贴茂名北上的客运亏损。他俩的责任如何区分，应该是铁总的份内事。
茂名可以理直气壮地提出开行北上列车。

li263hui

不同局的就是麻烦{:62_1505:}

CJH－

茂三哥来湛江转车就行啦

Junior

既然亏损那就不要研究了，留给湛江可好，信宜不需要北上，有大巴就够了