8月橘州，化州城建分享交流专贴。

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化州市鉴江街道北坡片区控制性详细规划

在新的开发建设形势和规划背景下，为加快北坡片区的新型城镇化建设提供更加规范的法定依据，保障城市建设和规划管理有序进行。化州市自然资源局委托广州市科城规划勘测技术有限公司开展了《化州市鉴江街道北坡片区控制性详细规划》的编制工作（以下简称《控规方案》）。

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　一、区位与范围
　　北坡片区位于化州市鉴江街道北部，中心城区的东北部，距离化州站约1.5公里。是茂南区、高州市等周边地区进入化州市区重要的门户节点。广海路（原G207）从规划区北侧东西向穿过，向东联系高州市，向西联系湛江市。
　　

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北坡片区北邻广海路，西接圆背路，南与北京路相接，东至城东公路，内外交通优势显著，是承接化州市中心城区向外延发展的重要阵地。规划区范围面积 399.89公顷。

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二、规划理念与原则
　　1、加强路网衔接，推动城市空间发展；
　　2、严守生态底线，构建海绵城市体系；
　　3、盘整建设空间，用优增量带动存量；
　　4、坚持以人为本，构建多级生活圈层；
　　5、延续村落空间，建设美丽乡村；
　　6、构建景观轴线，塑造城乡融合风貌。

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三、功能定位
　　具有田园风光特色的高品质生态宜居生活区。

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四、发展目标
　　以自然田园要素保护为根基，以完善内外交通及配套设施为抓手，将北坡片区建设成为布局合理、功能完备、出行便利、健康安全的品质型宜居生活片区。

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五、空间结构
　　规划形成“一心、一带、两轴、四组团”的空间结构。

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　　一心：综合服务中心，设置在城东大道与玉茂一级公路交汇区域。该区域规划为商住复合用地，生活氛围浓厚，充分发挥村民留用地发展产业功能的意愿，打造集娱乐、餐饮、购物等多业态于一体综合服务中心。
　　一带：环城景观绿带。作为北坡片区城乡融合的过渡空间，也是拉近镇村距离，防止城乡二次元割裂的重要组成部分。绿带沿线分布有大量的带状田地和水渠，围绕这些生态要素进行公共空间串联组合，形成环城景观绿带。
　　两轴：依托玉茂一级公路、金谷路、城东公路建设城市空间南北向的聚合发展轴；依托城东大道建设东西向联动发展轴。
　　四组团：老城提升组团、生活居住组团、村庄控制与改造组团、综合配套组团。

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六、用地布局
　　规划城市建设用地263.39公顷。其中，居住用地面积139.40公顷，占城市建设用地的比例为52.93%；公共管理与公共服务设施用地25.82公顷，占9.80%；商业服务业设施用地6.52公顷，占2.48%；道路与交通设施用地56.41公顷，占21.42%；公用设施用地3.82公顷，占1.45%；绿地与广场用地24.15公顷，占9.17%。片区规划保留村庄建设用地64.46公顷。

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七、公共管理与公共服务设施规划
　　依据《城市居住区规划设计标准》，打造“15、5-10分钟便民生活圈”，按照生活圈服务层级，配套市政和公共服务设施，部分设施采取配建的形式。规划形成2个15分钟生活圈+4个5-10分钟生活圈,配套设施向生活圈中心集聚。
　　规划公共管理与公共服务设施配套及公用设施配套包括：规划社区服务中心4处，文化活动广场1处，48班初中1处，小学4处，2所24班，1所18班，1所42班，规划幼儿园8处，其中3处为独立占地。规划体育中心1处，扩建现状中医院，规划新建1处社康中心。保留现状LNG门站1处，规划110kv变电站1处，一级普通消防站1处。设置垃圾收集点8处，垃圾转运站3处，环卫工人作息室4处，公共厕所9处。公交首末站1处，加油站2处，社会停车场9处。

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八、道路交通规划
　　规划形成“四横两纵”的交通主干路网结构。

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　　四横：分别为广海路—双向8车道，红线宽度40米；金谷路—双向6车道，红线宽度37米；城东大道—双向4车道，红线宽度30米；北京路—双向6车道，红线宽度42米。
　　两纵：玉茂一级公路（北段）—双向6车道，红线宽度37米；城东公路—双向8车道，红线宽度48米。
　　次干路：双向4车道，红线宽度24-30米。
　　支路：双向2车道，红线宽度12-18米。

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九、管理单元划分与编码
　　依据《茂名市城市控制性详细规划编制导则》，本次控规采用“管理单元代码-细分地块代码”二级编码方法。结合道路和自然界线，划分7个管理单元和165个细分地块。

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　　管理单元分别为
柴脚岭管理单元（A），
旺谷城管理单元（B），
上能管理单元（C），
下能管理单元（D），
银背管理单元（E），
低坡管理单元（F），
白鸠垌管理单元（G）。
        
        在管理单元编码的基础上增加细分地块代码,即A01、A02.....,按照从北到南，从西向东的顺序依次编码。

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北坡片区区位图