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说48V又没有 更加别说60V了 后来又增加了 速度限制 那怎么不去限制一下单车呢 那怎么不去限制一下行人呢?怎么不叫单车行人都带头盔呢 既然行人优先 地面上都写满了字 那共享单车 难道连路权都没有 ?
又说乱停乱放 共享单车的总量有没有摩托车多 他如果不是主流,为什么就说他是乱停乱放呢 你说加强管理又划了界限 它里面也做了这项的限制 那还要怎样呢?直接废除鹿泉 ?中国其实和100年前没有大的区别的 。。
还说一个问题 我在怀化去年的时候 看见好多车 没有开上,边上 那能够怪谁呢 一两百米才有一个 五十公分的开口上去 。。又不像高州这样,可以随便在外面铺一点水泥上去 。。而且路缘石又那么高 每年浪费那么多钱 打掉路缘石,又修路沿石 最后不是又铺上水泥斜坡吗 几个亿去搞创建 现在达到什么效果,大家可以看出来了 。。
搞公交,国家是补贴的 道路是专门预留设置的 而且还有好多路牌可以搞创收 而共享单车提供的便利性更强 提供了哪些补贴呢 给予了多少 优惠和创收机会呢
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