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本帖最后由 清信^0^ 于 2021-10-16 09:33 编辑
10月14日至10月15日，广东省交通运输厅在广东阳春组织召开了阳春至信宜（粤桂界）高速公路阳春至高州段初测初勘外业验收评审会。由8位特邀专家组成的专家组，阳江、茂名、阳春、高州等沿线地方主管部门的代表及阳信高速公路公司、咨询公司等相关单位出席了会议。公路市政院院作为勘察设计单位负责相关会务安排，采用幻灯汇报结合现场踏勘的方式顺利通过初测初勘外业验收评审。
10月14日，公路市政院就本次验收段落的勘察设计成果，路线、交叉的方案，桥梁、路基、隧道等设计方案，向交通厅领导、专家及地方代表等做了详细汇报，并冒着“圆规”台风暴雨进行了主要工程控制点（南星枢纽、永宁立交路段、双滘立交路段）现场踏勘。10月15日，交通厅领导、各位专家对汇报方案进行了充分讨论，一致认定，设计方案内容详实，合理可行，同意通过评审，并提出了建设性意见。
阳信高速项目位于粤西地区，项目路线全长142.107km，采用120km/h、双向6车道、路基全宽34m的建设标准。项目呈东西走向，沿线穿越阳春、高州、信宜3个县级市11个乡镇。本次主要对阳春至高州段（K0+000～K84+728.438）进行初测、初勘外业验收。本次验收路段沿线地形起伏多变，地质水文条件复杂，勘察设计难度大。本次推荐主线方案桥隧比例为48.39%，设特大桥4座、大桥55座、中桥6座；长隧道6座、中隧道3座、短隧道2座；设互通式立交7座，1处服务区，2处停车区和1处管理中心。
本次初测初勘外业验收评审会，很好地展现了公路市政院在山区高速公路选线方面技术，也为下阶段初步设计提供了依据，为接下来顺利完成该项目全线勘察设计工作奠定了基础。 |
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发表于 2021-10-16 09:27
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