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[今日关注] 【请问有关部门】茂名市茂南区市区的共享电车何时才给恢复??

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【请问有关部门】茂名市茂南区市区的共享电车何时才给恢复??

整顿不是为了打死完便民服务吧?还是动了哪个部门的利益蛋糕?

市区的绿道工程做得不错了,但是共享电车?有田没有牛耕吗??

茂名市区本来就是很适合共享电车的城市,为何要打击?

共享电车摆放不规范可以要求共享电车公司技术上做到位,为何要把他们弄死呢?
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领导说有踩的年轻人多锻炼身体
非常支持回归
骑共享电动车的人违章了应该怎么处罚,撞到人了弃车逃跑怎么抓,我觉得你应该在这些方面帮忙出谋献策,这样可能更有效,一味指责不行的。
LD:眼不见为净
估计没那么快了,茂南区今年才刚挂牌整治电摩,可能要等到摘牌以后才有了
没有共享单车出行不方便。根源还是历史原因,教育原因,必须要做到让乱摆乱放的人像老鼠上街人人喊打的气氛,可以通过抖音、电视剧、新闻营造广大网友反感这种行为的气氛。然后给所有用户推送这种视频大约5年,乱摆乱放那些人看了大家都反感这种行为的气氛,自然就会知道如果乱摆乱放会令很多人反感的行为并影响社交关系,然后自然会改正。
问题有两点:
1.商家之间恶性竞争,过度大量投放,出现共享围城,影响了市容市貌;
2.消费者的素质参差不齐,乱停乱放,逆行,醉酒骑行,抢占快车道,不带安全头盔;
一,假如政府出台了法律法规管理商家,限定各商家投放数量,要求商家要及时调控车辆,那么投入的人工成本就会增加,本身就是廉价的消费,利润空间变小了;
二,要求骑行者配带头盔遵守交通安全规则骑行,骑行者并不按规定使用,既处罚骑行者又处罚约谈商家,带来那么多问题,商家也很难经营下去的;
三,假如投放后一定要配带头盔,不按规定就罚款,市民使用热度不高了,那么先投放多少合适,万一投放后没有市场,收回车辆都要成本的;



分析完以上风险后,假如我是哈哈哈出行公司,你是本地承包商,你想跟我签约,那么还是按上一年的合同签约一年你敢签吗?
一签就一年,规范经营后,利润低,成本高,风险大,万一市民真使用热度不高,又要花大量人力物力回收车辆,血亏的,不如不要投放了,直接转给下一城
楼主先把你家的东西拿出来共享再说。
楼主先把你家的房屋什么东西都拿出来共享。当然也包括你枕边的东西。
小疯疯~~ 发表于 2021-11-21 23:58
问题有两点:
1.商家之间恶性竞争,过度大量投放,出现共享围城,影响了市容市貌;
2.消费者的素质参差不齐 ...

醉酒摔他自己,危害性不大,走路喝醉酒大把。权力任性,和慈禧怕蒸汽机一样{:62_1507:}
发表于 2021-11-22 05:49 | 显示全部楼层
小疯疯~~ 发表于 2021-11-21 23:58
问题有两点:
1.商家之间恶性竞争,过度大量投放,出现共享围城,影响了市容市貌;
2.消费者的素质参差不齐 ...

当LD需要的时候,媒体就会把共享单车吹成中国互联经济“新发明”,一道亮丽的风景线……嫌弃的时候,就说共享围城,影响了市容市貌。小甜甜变成牛夫人了。

消费者素质当然参差不齐,但要看主流,到底是利大于弊,还是弊大于利,既不能过度吹棒,也不能因噎废食。现在一刀切禁止,就是管理方式简单粗暴落后的体现。

当然了,LD可能后悔当初让大家尝到共享单车的好处了,反正他也不用什么共享。
因为领导不会骑共享,你们踩共享塞住领导的车了,不方便出行,领导上班迟到怎么为我们老百姓服务
多去了解民生实事才来提意见,一看就知道你啥都不懂,知道为什么整治吗?知道风险吗?搞清楚了再来提意见。
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