珠三角新机场可能是又是一个港珠澳大桥

风横月卧

白云国际机场这个地位是无法撼动的新搞的干线机场是不是纯粹的物流机场呢如果是，根本不需要广湛高铁

如果不是他和白云机场是竞争的白云机场三跑道这个地位和浦东是一样的

还有中国经济持续下滑没有任何向上的迹象。。从增长率来说已经十多年下滑了。。没有出现过任何一年的反弹。。

这种大投资往往就是一个标志性衰退的表现。。

其实好多事情不是我这种捡瓶子的人想的明白的，所以我好学好问。。

风横月卧

飞机场方便李俊多了

我最最最爱茂名

那吴川机场呢？

风横月卧

我最最最爱茂名 发表于 2022-8-7 17:14
那吴川机场呢？

不要烦我，反正我没钱，问陈伟华

醉后的稻草人

民用机场有严格的建设指标，
比如深圳机场起初是4C，当各项参考数据达标后开始升级为4D机场，当各项指标又达到后开始升级为4E，又达到了各项指标，又开始建设为4F机场。

同理，存在珠三角干线机场的前提是得有一个4C机场且其满足了升级为4D等等一步一步的操作到4E4F（国务院已经收回了土地开发审批权限）。

在中国华南，省份分别是西部广西（对越）、中部岭南（广东西部和海南）、深圳（首府）、东部广东（对台）。所以最缺战略轰炸运输运油最高等级的军用飞机（位置就在高明，几何中心）。

eq208

其实有事表面上看是这样，内里又不一定是这样。大城市一天到晚都搞马路返修，表面上浪费钱。底层也拉动了就业，拉动了消费。所以机场作用如何先不说，先将建设的钱赚了

湛江三哥

等李俊同志润稿{:62_1479:}

风横月卧

醉后的稻草人 发表于 2022-8-7 20:57
民用机场有严格的建设指标，
比如深圳机场起初是4C，当各项参考数据达标后开始升级为4D机场，当各项指标又 ...

韶关惠州机场难道是养小鸡的吗。。阳江梧州贵港多了去

bdyx科技粤顺

吴川机熬不过三年

风横月卧

湛江三哥 发表于 2022-8-7 22:38
等李俊同志润稿

准            

大茂名小市民

确实的点浪费钱，不如做好空铁联运，所有机场有高铁通达，方便各个机场交通，充分发挥现有机场作用！

如风而过

浦东机场建起来，虹桥机场有没有倒下去？大兴机场建起来，首都机场有没有倒下去？

如风而过

不用外地客流，就是广州、佛山、肇庆近3000万的常住人口就足以支撑两座大型机场

风横月卧

如风而过 发表于 2022-8-8 11:29
浦东机场建起来，虹桥机场有没有倒下去？大兴机场建起来，首都机场有没有倒下去？

有你的钱垫着

如风而过

风横月卧 发表于 2022-8-8 13:20
有你的钱垫着

杞人忧天。担忧你的一日三餐吧