本帖最后由 lq1 于 2022-8-12 21:57 编辑
车辆如果长期处在低速行驶的状态下,对于发动机的影响肯定是有的。老司机们都知道,发动机长期低速运转,容易导致产生大量积碳,对性能影响较大。至于影响有多大?可能没人说得清楚了。那么,具体有哪些影响?我们就来聊聊这个话题。
我们要先了解,什么样的速度才叫低速。正常情况下,时速低于40的都称之为低速行驶,而在这个速度下,变速箱工作的档位正常是在一至二档。这种情况一般发生在车辆刚起步时时候,脱离起步阶段之后,车辆的速度会慢慢上去,档位也会相应的切换增加,速度也会更快。
如果车辆长时间低速行驶,会导致发动机无法发挥出相应的功率,进而影响汽油在发动机缸体内燃烧效率,会形成大量积碳,附着在节气门和喷油嘴以及发动机燃烧室内。积碳对发动机的影响主要体现在冷启动困难,冷车怠速达不到规定的转速,严重时冷车怠速会熄火,热车后怠速低。此外,还会导致发动机动力下降,加速不畅,油耗增加;发动机尾气排放变差,同时也会缩短火花塞、氧传感器、三元催化器的使用寿命。最重要的是积碳也会造成发动机的活塞环的卡滞,影响活塞环的密封性能,造成机油消耗量增加,导致发动机烧机油,缩短了发动机的使用寿命。又更进一步的影响到了发动机的动力效果,轻则让车子加速无力,重则出现烧机油的情况,并且低速行驶极容易造成追尾事故,这种开车习惯也更加费油。
那么如果因为路况局限而不得不经常低速行驶的话,有什么方法可以改善这种情况吗?首先可以选择一些市面上比较常见的燃油添加剂,添加到油箱里,让其持续清理积碳。再者选择符合车辆的标号汽油,选择正规油品好的加油站加油。最后就是每隔一段时间,时不时拉一下高速,能够充分让汽油燃烧,减少积碳出现的概率。
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