国家级二湛通道、张海玉湛段Vs岑茂线——谁撬谁的墙角？！

湛江三哥

合河线这20年来规划不断升级，从普铁120升级到动车250到一锤定音的350合湛，由连接普铁120黎湛升级为连接350广湛、350桂玉湛，当然站点也随之调整。合湛已经定于十四五期间开建，一锤定音！
随着合湛、桂玉湛，廉江将拥有东西和南北走向的两条350高铁，继吴川后成为大赢家，成为高铁十字枢纽中心！
桂玉湛对于湛江和廉江(遂溪)有着非同一般的重要性。国字号的交通枢纽中心绝不是自封的宇宙中心所能替代的{:62_1479:}

湛江三哥

红橙黄绿青蓝紫 发表于 2022-8-27 20:25
茂佬才是最自私的人！说别人二湛勾引外省不顾及茂名利益？那你茂名的岑茂又顾及湛江的利益了？茂佬又扯歪理 ...

看茂民的帖子，企图以岑茂替代玉湛成为二湛通道哦，直逞当廉江透明喔{:62_1497:}放心，有湛府给廉江撑腰，茂佬阴心不会得逞滴{:62_1532:}

湛江三哥

红橙黄绿青蓝紫 发表于 2022-8-27 20:18
茂佬的意思就是我好才是真的好，茂名好迪！至于你湛江可以来茂名坐车，茂佬想做大哥，可惜的是，没有做大哥 ...

茂名当大哥？专门抢高信化的便宜的“大哥”{:62_1479:}{:62_1497:}

LLSS

谋划建岑茂高铁，符合省府利益，串联茂名湛江北上，南下海南， 这是广东省的要求精神，不是单一城市的途经。别当省府没经过研究。况且路线经过多方面论证的，不是喊口号的。

tiej555856

2021年4月6日《广东省国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》谋划推进深南高铁与广湛高铁茂名至岑溪连接线
2021年9月4日《广东省综合交通运输体系“十四五”发展规划》粤西北上通道
2021年10月22日《广西综合交通运输发展“十四五”规划》推进岑溪至茂名高速铁路建设
2022年1月10日《2022年茂名市政府工作报告》推动广湛高铁与深南高铁茂名至岑溪连接线纳入国家规划
2022年2月28日《2022年省〈政府工作报告〉重点任务分工方案》积极谋划广湛高铁和深南高铁茂名至岑溪连接线
2022年3月22日《茂名市综合交通运输体系发展“十四五”规划》新规划深南高铁与广湛高铁茂名至岑溪连接线、茂名至吴川高速、深圳至南宁高速茂名段、化州至广西（北流）高速公路等重大项目成功纳入省级规划，为我市构建综合立体交通网络打下坚实基础。
南北向积极推动深南高铁与广湛高铁茂名至岑溪连接线的规划建设，形成北上高速铁路通道，延伸融入国家综合立体网的粤港澳-成渝主轴、二湛（二连浩特至湛江）通道，密切茂名市与成渝地区双城经济圈、京津冀联系，融入国内大循环。
构建纵向高铁通道，规划建设深南高铁与广湛高铁茂名至岑溪连接线，满足市域中、北部地区通往大湾区和北部湾城市群核心城市的高铁出行需求。

对接省综合立体交通网的粤西北上通道、西部陆海通道：深南高铁与广湛高铁茂名至岑溪连接线（规划新增）……，向北通往成渝地区双城经济圈、京津冀。
2022年6月14日《茂名市落实省扎实稳住经济一揽子政策措施实施方案的工作方案》推动深南高铁与广湛高铁茂名至岑溪连接线纳入国家规划。
2022年8月5日《广东省都市圈国土空间规划协调指引》谋划推进广湛高铁与深南高铁茂名至岑溪连接线

湛江三哥

LLSS 发表于 2022-8-27 22:21
谋划建岑茂高铁，符合省府利益，串联茂名湛江北上，南下海南， 这是广东省的要求精神，不是单一城市的途经 ...

我没反对岑茂不许有是吧？但茂民反对桂玉湛不许有，又符合谁的利益呢？{:62_1497:}

湛江三哥

tiej555856 发表于 2022-8-27 22:49
2021年4月6日《广东省国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》谋划推进深南高铁与广湛高 ...

看看，茂民有眼有脑的，看清楚文件精神：岑茂连接线是广东省规划，积极推动岑茂延伸融入国家综合立体网的粤港澳-成渝主轴、二湛（二连浩特至湛江）通道……
广东省十四五否定“二湛通道”了？文件的意思是说：岑茂还得巴结二湛！茂民造谣诋毁人家二湛通道被否决，颜色哥看这里……{:62_1479:}

湛江三哥

二湛是大通道，岑茂是连接线，仅仅从定冠词，就清楚看清各自的份量和地位！岑茂可有可无，二湛是国家级不可或缺的骨干大通道！{:62_1532:}

湛江三哥

红橙黄绿青蓝紫 发表于 2022-8-27 20:18
茂佬的意思就是我好才是真的好，茂名好迪！至于你湛江可以来茂名坐车，茂佬想做大哥，可惜的是，没有做大哥 ...

茂民企图以岑茂废掉玉湛哦！颜色哥怎么看？放心，有湛府撑腰，廉江做定了高铁枢纽中心！{:62_1485:}

这很茂名

湛江三哥 发表于 2022-8-27 23:05
二湛是大通道，岑茂是连接线，仅仅从定冠词，就清楚看清各自的份量和地位！岑茂可有可无，二湛是国家级不可 ...

没有纵向高铁，岑茂连接线啥也干不了，等于说废铁。有了纵向高铁（桂玉湛），岑茂高铁就是第二条岑茂普铁，也等于废铁。只有阻碍桂玉湛了{:62_1479:}

湛江三哥

国字号交通枢纽中心VS自封宇宙交通枢纽中心、国家级大通道VS广东省连接线——茂民说广东省连接线完全应该替代国家级大通道哦……要恶心谁？{:62_1497:}

如风而过

解决分歧、兼顾彼此利益的茂湛北上通道规划:湛江东～新机场～化州～高州～信宜～岑溪；茂名:茂名南～高州～信宜～岑溪。高州～信宜～岑溪部分是共线。

如风而过

这样规划:茂名依然按照原来的线路走向，有利于高信北上珠三角和南下共青河，实现茂名境内所有县区通高铁；湛江实现北上南下的顺直通道，便捷高信化市区到达湛江新机场和湛江市区。此规划兼顾茂湛利益，能有效减少分歧形成合力，有利于促进湛茂都市圈和湛江省域副中心的打造。

湛江三哥

南北向积极推动深南高铁与广湛高铁茂名至岑溪连接线的规划建设，形成北上高速铁路通道，延伸融入国家综合立体网的粤港澳-成渝主轴、二湛（二连浩特至湛江）通道，密切茂名市与成渝地区双城经济圈、京津冀联系，融入国内大循环。
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茂民有脑有眼的就好好看文件，意思是说：先有二湛(桂玉湛）国家级立体综合网，才有“岑茂连接线”延伸融入国家级粤港澳—成渝主轴、二湛大通道。
主次、尊卑、先后，表述一目了然。省的交通规划，还不就是围绕国家级的综合立体网做文章吗？何来二湛被岑茂替代？相反，岑茂连接线才真是可有可无，我不看好这条线{:62_1479:}

殇城涅槃

岑茂就是联络线，跟二湛不同。二湛是国家干线，肯定过南宁，壮府一心要大造海洋经济，估计也想拉北海入局，这样的话就不关玉林什么事了！玉林就贺梧玉北城际，玉湛在壮府新图已没有出现。