国家级二湛通道、张海玉湛段Vs岑茂线——谁撬谁的墙角？！

湛江三哥

如风而过 发表于 2022-8-28 00:06
这样规划:茂名依然按照原来的线路走向，有利于高信北上珠三角和南下共青河，实现茂名境内所有县区通高铁； ...

湛茂都市圈是个伪命题，湛茂都市圈是广东省的说法，广东省的画圈，对应的才是你画的线湛茂岑，如果有也是250，我不反对，无论是湛茂岑或者岑茂——但是在国家层面的说法，湛江属于环北部湾城市群，对应的配置是350桂玉湛！{:62_1532:}

廣東壹虎

桂湛高铁有客流支撑吗？就是一个画大饼而已！

湛江三哥

南北向积极推动深南高铁与广湛高铁茂名至岑溪连接线的规划建设，形成北上高速铁路通道，延伸融入国家综合立体网的粤港澳-成渝主轴、二湛（二连浩特至湛江）通道，密切茂名市与成渝地区双城经济圈、京津冀联系，融入国内大循环。
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茂民好好看清楚了，岑茂连接线目的就是接入东西走向的成渝—粤港澳(就是南玉深)，延伸接入北上的二湛通道，桂玉湛就是茂名的北上高铁线！
可见，桂玉湛不但是湛江的北上高铁线，也是茂名的北上高铁线(通过岑茂连接线延伸到玉林接上桂玉湛){:62_1497:}
广东省十四五的交通规划白纸黑字印的明明白白清清楚楚，茂民还要耍横？！

湛江三哥

广东省十四五的交通规划之于茂名，已经讲的很清楚了：一，永茂线(或郴永茂)没了。二，岑茂线是350。三，茂名通过岑茂连接线，接入东西走向的南玉深。四，茂名通过岑茂连接线，接入东西走向的南深玉后，再延伸至玉林，间接连上北上的二湛通道桂玉湛，实现茂名北上高铁的需求。
原来桂玉湛也是茂名、信宜的北上高铁通道，至于永岑茂，作废了。{:62_1497:}

湛江三哥

殇城涅槃 发表于 2022-8-28 00:22
岑茂就是联络线，跟二湛不同。二湛是国家干线，肯定过南宁，壮府一心要大造海洋经济，估计也想拉北海入局， ...

绕到南宁的是包海线！这条是二湛线过桂林、玉林、廉江、湛江！

湛江三哥

廣東壹虎 发表于 2022-8-28 00:42
桂湛高铁有客流支撑吗？就是一个画大饼而已！

你倒过来问岑茂有客流吗？