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先不说目前岑茂是南深广湛连接线,即使是接上梧州,贺州,永州的永茂高铁,其战略大体是向北,向东,还不如广湛高铁到广州北上实在。对湛江而言,如果通过岑茂北上西进,最好便是在贺州转桂林接入全国高铁网,如果是这样,还不如湛江直接通过合湛南宁来实现,所以岑茂可有可无。
玉湛就不同,不仅一条新线路直接汇入湛江枢纽,湛江通过玉林接入贵港,柳州桂林方向汇入全国中西部高铁网,如果直接桂玉湛更加便捷,比合湛经南宁快捷多了。
总结,湛江经岑茂在永州,长沙一线比不过经广湛在广州便捷。经岑茂在贺州,桂林一线比不过经合湛在南宁,桂林便捷,更比不过经玉湛在玉林,桂林便捷。貌似洛湛铁路岑茂支线也是面临这个问题。
问题说到湛江不配合茂名争取岑茂高铁,怎么不见茂民争取湛海高铁早日动工,不见茂民争取合湛高铁早日动工,同样都是关乎粤西对外的大交通项目{:62_1479:}{:62_1479:}{:62_1479:}
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