岑茂普铁为通而通，岑茂高铁也是为通而通？

这很茂名

从广湛高铁放弃北线（广州—云浮—罗定—信宜—高州—茂名—湛江），高信化就丧失了干线高铁的线路权。
岑茂普铁为什么被称为晒谷铁路？其实很明确。向东向北方向通过广茂铁路可以实现，向北向西通过黎湛焦柳铁路实现。岑茂大体在向北向东方向上，无列车一点不奇怪，没有需求何来卖买？
高铁也是一样的，向东向北高铁上经广湛高铁在广州枢纽就可以四通八达，向西向北高铁经合湛在南宁，桂林也可以四通八达，这就是枢纽的作用。单不能在梧州，贺州可以四通八达吧？
在下图几个红圈为国家级的交通枢纽，假如永茂高铁建成，有长沙—广州—湛江的列车，有桂林—南宁—湛江的列车，会有长沙—永州—梧州—茂名—湛江的高铁吗？会有桂林—贺州—梧州—茂名—湛江一线的高铁吗？我看不见得有。更便况仅仅是为南深广湛高铁的岑茂连接线，会有桂林—贵港—玉林—岑溪—茂名—湛江的列车？还是会有南宁—玉林—岑溪—茂名—湛江的列车？用脑子想想。我不信，岑茂高铁岑溪—茂名之前每天跑几十列列车。
永茂高铁，岑茂普铁，存在于没有枢纽城市连接之前，仅仅是枢纽城市之间的高铁的连接线，这样的线路运营起来难。
而桂玉湛一建就不同，会有贵阳—桂林—玉林—湛江，难有贵阳—桂林—贺州—梧州—茂名—湛江。

湛江三哥

不许建桂玉湛，只许建永岑茂！渣邻打压茂名发展不择手段！{:62_1479:}

全景茂名

普铁和高铁完全不一样。客流量更加不一样。普铁时代茂名火车站都没多少客流，但到了高铁时代完全不一样？

这很茂名

全景茂名 发表于 2022-9-4 19:28
普铁和高铁完全不一样。客流量更加不一样。普铁时代茂名火车站都没多少客流，但到了高铁时代完全不一样？

永州到茂名有客流？

x690

益湛线南下货流挺大的，只不过因广铁、宁铁复杂的关系，不只湛江、海南货物南下到岑溪后绕玉林，不走岑茂湛，茂名、广州、深圳、佛山等地的货物也不走近路岑茂，也绕一大圈走玉岑、黎湛、河茂再接广茂，这样加大了运输里程，也加大了货主费用和运输时间，茂名市政府也向广铁和铁总问责。

我的美丽家园

独食难肥，省妈不太可能让湛独享一条高铁的

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换汤不换药

陈国辉

我想说有哪条铁路不是为了联通铁路网而通的呀？

tiej555856

这很茂名 发表于 2022-9-4 20:17
永州到茂名有客流？

茂名到桂林没客流？茂名到柳州没有？茂名到梧州没有？信宜到广州没有？

优胜

支持岑茂高铁

tiej555856

x690 发表于 2022-9-4 20:55
益湛线南下货流挺大的，只不过因广铁、宁铁复杂的关系，不只湛江、海南货物南下到岑溪后绕玉林，不走岑茂湛 ...

有些人看不到的

子陵

北上高铁人流不可能得到保证，所以铁总对粤西北上高铁也不热心。

tiej555856

岑茂不仅仅是接梧州、永州，而是整个大西南，整个北部。

这很茂名

陈国辉 发表于 2022-9-4 21:09
我想说有哪条铁路不是为了联通铁路网而通的呀？

你得知道枢纽的作用{:62_1479:}