合湛、玉湛、岑茂三者客流哪个更有保证？

667e210eb9f11 · 发表于 2022-9-13 23:24

三者相同点：
1、都是粤西对接广西铁路
2、始发站基本都在湛江
3、均可以作为广湛与南深连接线

667e210eb9f11 · 发表于 2022-9-13 23:32

不同点：
1、合湛作为张海高铁、沿海高铁的一部分，地位不可或缺。
2、玉湛作为二湛通道的一部分，是中西部南下海南的最佳选择。
3、岑茂（略）

667e210eb9f11 · 发表于 2022-9-13 23:40

合湛可以对接北海、钦州、防城港、南宁、来宾、柳州等，客流最有保证

我的美丽家园 · 发表于 2022-9-14 01:55

哈哈，楼主你来我地盘搞投票，不是弄巧成拙吗？这次我挺你{:62_1496:}

向东融湾 · 发表于 2022-9-14 07:31

合湛货铁和高铁，客货流应该更保证{:62_1485:}

向东融湾 · 发表于 2022-9-14 07:32

保证又如何{:62_1540:}

大茂名小市民 · 发表于 2022-9-14 07:57

说来说去湛江就是想独食，太毒了！所以从广东省整体利益来考虑，岑茂多经一过一个800多万人口的地级市，没有任何一个理由会比这个利益大，提出这种前面二条独食线路的人，应该抓去判刑，因为他损害了广东省800多万人口的利益！罪责难逃！

乡下农民 · 发表于 2022-9-14 08:16

我认为三者都不行，不如修一条：合--廉--茂----珠三角，客流绝对多

我的美丽家园 · 发表于 2022-9-14 08:38

把湛江划归广西，我没意见{:62_1479:}

新茂名心 · 发表于 2022-9-14 09:35

你以为你谁啊？高铁的线路走向，地方政府都无权拍板定夺…这是铁总层面的事，是国家战略！

吃着地沟油，在论坛虚拟世界里“横”惯了，你以为你谁啊？轮得到你啊吱啊啄？！

高凉大地 · 发表于 2022-9-14 11:35

玉湛作为二湛通道的一部分，是湛江、玉林人的设想。

其实二湛桂林以南一直有三个方案：一是中线方案，即桂林-玉林-湛江直下的方案，这个方案湛玉两市一直强烈推动，但是由于途径的地市少，预测经济败

高凉大地 · 发表于 2022-9-14 11:40

效益差不为上级认可。

二是西线方案：桂林-柳州-贵港-玉林-合浦(北海北)-湛江，这个方案新建最少，已为广襾方认可。

三是东线方案：桂林-贺州-梧州-岑溪-茂名-湛江方案，已被两广认可。

667e210eb9f11 · 发表于 2022-9-14 12:38

我的美丽家园发表于 2022-9-14 08:38
把湛江划归广西，我没意见

岑溪难道不是广西的？

茂名全部县域都与广西交界，湛江只有一县与广西交界，哪个更应划归广西？

赤箭 · 发表于 2022-9-14 13:15

这三条线无论哪条客源都不多

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