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[今日关注] 旗帜鲜明反对茂名大道城区段快速化改造(跟帖大多支持改造!)

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发表于 2022-10-17 10:48 | 显示全部楼层 |阅读模式 | 来自广东
茂名大道作为茂名主城区最主要的道路之一,如果将其快速化改造成一条过境道路,必将河东和茂东两大片区割裂开来!
纵观国内其他大城市,如宇宙中心的深圳,一直努力将过境快速路市政化(茂名难道偏偏要逆向而行?),最成功的就是深南大道,现在又准备将107国道宝安段市政化改造。


茂名大道城区段最好的归宿,就是学习深圳深南大道,改造成一条绿色现代便捷的城市市政主干道。

而所谓的快速过境功能,应交由新路解决,比如规划中的东环大道。
QQ图片20221017103953.png
发表于 2022-10-17 11:09 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
茂名大道快速化改造,是茂名发展轴线,是茂名的门面
潘州大道,是第二条“高水公路”
东环大道,是第三条“高水公路”
茂名市区东移,要跨过茂名大道,跨过东环大道,甚至要跨过潘州大道
发表于 2022-10-17 11:26 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
反对即时生效,反正茂老也没钱装阔摊大饼了
发表于 2022-10-17 11:32 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
螳臂当车。。。
发表于 2022-10-17 11:42 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
楼主是湛江派来的奸细?
发表于 2022-10-17 11:43 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
天河区到处立交林立不见割裂城区,茂名市区难得做一条高架就反对,不是身有屎就是心有屎
发表于 2022-10-17 11:44 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线苹果版茂名在线APP | 来自广东
那你看看1999年建成的深圳滨海大道,也是一条封闭式城市快速路,双向8车道隧道+立交+辅道式出入口,连接福田和南山。将南山的蛇口深圳湾半岛分割,实际上它有割裂南山吗?反而这条路两侧基本上都是高楼大厦,更加的繁荣。同样地快速化市政化茂名大道,加快改善沿线交通环境,又能提高城市景观,一举两得。我相信绝大部分群众都是赞成的。
发表于 2022-10-17 11:59 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线苹果版茂名在线APP | 来自广东
一边去
发表于 2022-10-17 12:08 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
对,把不多的钱用到刀刃上。
发表于 2022-10-17 12:21 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
你说的不算,哈哈哈
发表于 2022-10-17 12:23 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | IP未知
{:62_1540:}说你是妇人之见都侮辱了妇人{:62_1476:}
发表于 2022-10-17 12:26 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
广州东风路、佛山季华路、东莞的东莞大道、甚至滨海大道都是市区的快速路,都没有割裂市区发展
发表于 2022-10-17 12:27 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
红绿灯多不等于就是市政化改造,广州东风路全程都没有红绿灯,但是依然是市政路!
发表于 2022-10-17 12:28 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
不少茂名人不知道哪里来的观念,红绿灯多的路就是市政路,服!
发表于 2022-10-17 12:30 | 显示全部楼层 | 来自广东
hay 发表于 2022-10-17 11:44
那你看看1999年建成的深圳滨海大道,也是一条封闭式城市快速路,双向8车道隧道+立交+辅道式出入口,连接福 ...

以前高水路还是在市区边沿,功能等于一条环市路,快速没问题。但是现在随着城区东扩,茂名大道两边楼盘逐渐增多,人流越来越密集,附近居民一出门口就是一条80时速的道路,无论是小车,摩托车,甚至单车都是争同一条车道,中间还有数量不少的人行道,这样安全吗?所以茂名大道纳入市政路势在必行,大车禁入,过境车引往东边的东环路和潘州大道。这样才能使市区腹地真正扩大到东面。
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