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楼主: Fachau

[今日关注] 大美橘州,事事如意。2022-11月化州分享交流贴

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 楼主| 发表于 2022-11-26 14:21 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线苹果版茂名在线APP
风继续 发表于 2022-11-25 00:41
抖音上不少人跑东堤到拦河坝
[qf_video w=720 h=960 poster=https://pic.app.gdmm.com/forum/2022112500413 ...

厉害,多修点休闲的跑道。
 楼主| 发表于 2022-11-26 14:22 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线苹果版茂名在线APP
风继续 发表于 2022-11-25 00:40
鉴江沿途成为不少跑步爱好者的乐园,从东堤跑到高岭坝,再跑回,就是一个半马,每月都有人跑
[qf_video w=7 ...

加油,建设长寿之乡。
发表于 2022-11-26 14:46 | 显示全部楼层
Fachau 发表于 2022-11-26 14:20
我看文昌阁的效果图就很不错,建好和文光塔对江相望多好!

有文昌阁的效果图吗
按兵不动死 发表于 2022-11-26 12:27
不是热电厂,是广州热电有限公司在新华农场投资的光伏发电

公司都不一样
发表于 2022-11-26 15:17 | 显示全部楼层
Fachau 发表于 2022-11-26 14:01
机场大道隧道最新航拍
转自:抖音@粤航·摄影ZW

河茂铁路要搞复线,南边这个箱涵位置不够宽吧。单线轨道都要6米宽,双线即12米多宽。看样子没下穿箱涵南边没考虑到要建双线。难道复线建在北边?本来橘城西路四车道都不够位没路肩了。
_20221126150714.png
 楼主| 发表于 2022-11-26 15:51 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线苹果版茂名在线APP
不要见怪 发表于 2022-11-25 09:09
这段300多米,是连接机场大道二期(8车道)与三期(4车道)的渐变过渡段(8-6-4车道),后面都是按24.5米 ...

原来是这样,那太惨了。
 楼主| 发表于 2022-11-26 15:52 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线苹果版茂名在线APP
风继续 发表于 2022-11-25 10:46
G325市区段改线大概率也是跟G207改线同款

希望如此,这些年的规划报告都是一级公路的规模。
 楼主| 发表于 2022-11-26 15:53 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线苹果版茂名在线APP
风继续 发表于 2022-11-25 10:46
G325市区段改线大概率也是跟G207改线同款

旧线段不改,两车道也很尴尬。
 楼主| 发表于 2022-11-26 16:10 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线苹果版茂名在线APP
风继续 发表于 2022-11-25 11:07
政府都不重视学校配套建设,房地产搞不起来

学校都是慢吞吞等开发商来建。
 楼主| 发表于 2022-11-26 16:10 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线苹果版茂名在线APP
风继续 发表于 2022-11-25 11:07
政府都不重视学校配套建设,房地产搞不起来

橘洲花园开工了,鉴江小学有些许希望了。
 楼主| 发表于 2022-11-26 16:10 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线苹果版茂名在线APP
风继续 发表于 2022-11-25 10:34
具体不得而知,从长远来看,县县通高铁会成为一个趋势。

但是阿茂在打压啊!
 楼主| 发表于 2022-11-26 16:11 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线苹果版茂名在线APP
风继续 发表于 2022-11-25 10:34
具体不得而知,从长远来看,县县通高铁会成为一个趋势。

阿茂想强大自己,恨不得逼所有人都去它们的整饼站和它们新城的整饼南站坐车。
 楼主| 发表于 2022-11-26 16:12 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线苹果版茂名在线APP
如风而过 发表于 2022-11-25 10:33
这个解释比较靠谱。反正全线按四车道规划、建设没有问题

要有预留才行
 楼主| 发表于 2022-11-26 16:13 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线苹果版茂名在线APP
风继续 发表于 2022-11-25 10:37
化州的化北高速延长线要按8主+4辅道的标准建设,绝对不能输给高州的迎宾大道,保持粤西的领先地位。

建议橘乡大道改名橘州大道
 楼主| 发表于 2022-11-26 16:13 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线苹果版茂名在线APP
风继续 发表于 2022-11-25 12:35
机场大道路基宽38-50米,搞6车道完全没问题

有这么宽咩?感觉规模像在做四车道的高速路。
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