玉林至桂粤省界段，即岑溪-大新公路信宜至玉林

王源易烊千玺

羞家 发表于 2023-2-18 22:09
既然你那么喜欢走8车道高速你可以到茂名上啊，为何要就近上。在山区真正实用的是多规划线路，并不要追求 ...

这是你的愚见而已，每个人想法不一样。反正我觉得现在的高速四车道已经落后，最起码6车道以上，现在小车保有量日益增多，四车道早已经不能应对当前发展。还有信宜不需要走茂名的沈海。如果照你这样的想法，你高州也不需要再建六车道的深南高速了，讲求效益，深南四车道就已经足够了，毕竟有云茂，汕湛，阳信，分流大部分车流！

羞家

王源易烊千玺 发表于 2023-2-18 23:32
这是你的愚见而已，每个人想法不一样。反正我觉得现在的高速四车道已经落后，最起码6车道以上，现在小车 ...

深南如果加快建设4车道一样行，多才实用不是大才实用。

冷空气前锋

羞家 发表于 2023-2-18 19:56
广昆高速目前是堵，有了清凭分流了一部分车，等南玉珠开通还会分流一部分，加上未来的北流到信宜高速，南 ...

是未来容县信宜高速可以再次分流南玉珠（阳信）高速

羞家

冷空气前锋 发表于 2023-2-19 00:39
是未来容县信宜高速可以再次分流南玉珠（阳信）高速

所以说为了规划信宜北向高速（南玉珠北线）广西玉林至省界段无必要上8车道的标准，建6车道对接广东的就够了，同时加快推动南玉珠原北线方案进入金垌信宜，也能推动信宜的北向通道。而网友建言阳信一同扩建为8车道，实属不该，在资源有限情况下宁愿要2条4车道不要一条8车道来得实用方便

冷空气前锋

羞家 发表于 2023-2-19 09:11
所以说为了规划信宜北向高速（南玉珠北线）广西玉林至省界段无必要上8车道的标准，建6车道对接广东的就够 ...

建8车道就是断了后面新建高速的后路

羞家

冷空气前锋 发表于 2023-2-19 15:13
建8车道就是断了后面新建高速的后路

有些人只顾自己不管他人死活。

乡下农民

王源易烊千玺 发表于 2023-2-18 19:15
六和八车道都是0.6元公里，不用出你一分钱，公路不嫌多知道吗，有总好过没

人家投资得考虑收回成本的时间，不会乱投钱的，也许，四车道的可能性更大

KB08

从实用的角度考虑，双向4车道是影响通行效率的，如果大货车要超车，就需要长时间占用超车道，后面的小车只能慢速跟随，万一有事故，会容易造成严重拥堵。双向4车道的高速公路只是在没钱的情况下的一个妥协方案。双向6车道应该是当下高速公路的标配，8车道的主要是充分考虑了未来的车流增长情况和预算充足下的土豪方案