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《广东省综合立体交通网规划纲要》
（二）建设高效率的综合立体交通网主骨架
综合立体交通网的主骨架由两种以上交通方式线路组成，承担全省主要客货运输需求。依据区域发展和国土空间开发保护格局，结合交通运输发展和区位特点，构建“三横六纵两联”综合立体交通网主骨架。
1.“三横”
沿海通道：自福建进入广东，经潮州、汕头、揭阳、汕尾、惠州、深圳、东莞、广州、中山、江门、珠海、阳江、茂名、湛江，至广西。
沪广—西江通道：自福建进入广东，经梅州、河源、广州、佛山、肇庆、云浮，至广西。
汕昆横向通道：粤北生态发展区横向通道，经河源、韶关、清远，至广西。
2.“六纵”
京港澳通道：自湖南进入广东，经韶关、清远、广州、东莞、深圳、佛山、江门、中山、珠海，至香港、澳门。
京深港通道：自江西进入广东，经河源、惠州、东莞、深圳，至香港、澳门。
粤贵川通道：起自粤港澳大湾区，经珠海、中山、江门、广州、佛山、肇庆，至广西，连接成都。
粤湘渝通道：起自粤港澳大湾区，经珠海、中山、江门、广州、佛山、清远，至湖南，连接重庆。
二湛通道：自广西进入广东，经湛江，连接海南自由贸易港。
粤东北上通道：起自汕潮揭都市圈，经汕头、潮州、揭阳、梅州，至江西。
3.“两联”
汕尾北上通道：经汕尾、河源。
粤西北上通道：经湛江、茂名。
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楼主
发表于 2023-3-10 18:03
