深湛城际运用地铁运营模式，班次增加票价降低比广湛高铁更具性价比。

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从当前的形势来看，广州地铁集团旗下广东城际接管珠三角地区的城际铁路，并决定运用地铁运营模式进行铁路运营，这一决策无疑是明智且具有前瞻性的。这种模式的实施，不仅有利于提升城际铁路的运营效率，更能为乘客提供更加便捷、舒适的出行体验。

首先，地铁运营模式在高效性、安全性和舒适性方面具有显著优势。通过引入地铁运营的管理模式、技术标准和服务体系，广东城际将能够实现城际铁路的精准调度、快速响应和优质服务，从而大大提升城际铁路的运营效率和乘客体验。

其次，这种模式的推广具有积极的示范效应。一旦广东城际在珠三角地区成功实施地铁运营模式，并取得良好的运营效果，那么这将为其他地区的城际铁路运营提供有益的借鉴和参考。同时，这也将促进全国范围内城际铁路运营模式的创新和升级。

最后，未来深圳地铁集团的加入将进一步推动粤港澳大湾区和广东省全省城际铁路的有效运营。深圳地铁作为国内知名的地铁运营商，其在地铁建设、运营和服务方面具有丰富的经验和先进的技术。如果深圳地铁集团能够加入到这个运营队伍中，那么将有望为粤港澳大湾区乃至广东省全省的城际铁路运营注入新的活力和动力，推动整个区域的交通运输事业迈向新的高度。

受难的耶稣

省政府如能出面，这事还是有可能的，与铁老大谈判，争取将深茂铁路全线由广州地铁或深圳地铁运营。

荔柠

大家都是200时速的动车，为何粤西动车比粤东动车贵那么多，谁能解释？

令狐大葱

广东城际票价也贵，一样是水鱼号。

你讲咩啊

可以想想，但是不可能。之前那些城际在抢铁手上运椅子才放手的，广珠和广深这两条赚钱的是打死都不肯放。以江湛的客流量抢铁是不会放的。

jqr123

除非另外建城轨，想从抢铁嘴里抢扣肉？不可能

37214728

荔柠 发表于 2024-6-23 23:05
大家都是200时速的动车，为何粤西动车比粤东动车贵那么多，谁能解释？

粤东动车不经过珠三角，当然便宜，经过广深线的也贵

下盐仓WXH

别的我不知道！自从调整后晚上回茂名都没什么车了！以前经常星期五晚上回茂名，星期天晚上到深圳，两地直达的车只有白天四、五趟，晚上要到广州南中转，现在好啦！中转都没什么车了，上个星期五都没买到票！还以为真是增加车次了，现在看来是把晚上的车放到早上去了吧

荔柠

37214728 发表于 2024-6-25 00:51
粤东动车不经过珠三角，当然便宜，经过广深线的也贵

贵广和南广也不贵啊，同样经过珠三角

陈国辉

想一想好了。

37214728

荔柠 发表于 2024-7-2 13:38
贵广和南广也不贵啊，同样经过珠三角

借用珠三角城际轨道的部分就会贵