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[今日关注] 北化高速(广西段)最新消息

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发表于 2024-6-27 09:59 | 显示全部楼层 |阅读模式
       6月13日,从玉林市交通运输局获悉,北宝高速公路建设有了实质性进展,经自治区人民政府批准,北流至化州宝圩高速公路(广西段)按经营性公路建设,拟按照政府和社会资本合作新机制要求采用特许经营模式建设,具体采用BOT方式实施。
      另据记者了解,与北宝高速公路(广西段)于桂粤省界连接的化州至北流高速(广东段)已经列入广东省今年重点建设项目。两条高速公路建成联通后,将大大促进玉湛茂区域经济协同发展,造福两广人民。
        
        
发表于 2024-6-27 10:08 | 显示全部楼层
好落后的地方
发表于 2024-6-27 10:20 | 显示全部楼层

哈哈,就隔了几十公里。

   我突然有个大胆的想法,万一建好后,化州佬去玉林机场,不是比去吴川更快????

 楼主| 发表于 2024-6-27 10:56 | 显示全部楼层

财大气粗
 楼主| 发表于 2024-6-27 10:57 | 显示全部楼层
pucc 发表于 2024-6-27 10:20
哈哈,就隔了几十公里。

   我突然有个大胆的想法,万一建好后,化州佬去玉林机场,不是比去吴川更快 ...

还是去吴川快
 楼主| 发表于 2024-6-27 11:16 | 显示全部楼层
北流至化州宝圩高速公路(广西段)
特许经营市场测试方案公告

一、项目简介
(一)项目概况
北流至化州宝圩高速公路(广西段)项目(以下简称北化高速或本项目)是《广西高速公路网规划(2018-2030年)》布局方案中“联络线11”,北化高速北接G80高速,向南贯穿北流市进入广东高州,项目建设对于改善北流乃至玉林交通条件,带动北流沿线城镇发展,服务玉湛茂区域协同发展具有重要作用。
路线起点位于G80广昆高速公路山围互通,向南延伸,在与玉珠高速(规划)、浦清高速公路相交后,向南止于桂粤省界,顺接广东境北流至化州高速公路。本项目全线采用双向四车道高速公路标准,路基宽度26.5m,设计速度120km/h,采用沥青混凝土路面,推荐线路线长约76公里,设主线桥梁21566m/54座;设隧道1800m/1座(以双向计);桥隧比30.7%。互通式立体交叉6处,匝道收费站3处,服务区2处,养护工区2处,隧道管理站1处,监控分中心1处。
(二)投资规模
本目总投资约109.1亿元,其中建安费为70.42亿元,土地使用及拆迁补偿费21.9亿元,工程建设其他费3.7亿元,预备费8.64亿元,建设期贷款利息4.44亿元。(最终以项目核准批复为准)

致潜在社会资本:


经自治区人民政府批准,北流至化州宝圩高速公路(广西段)按经营性公路建设,拟按照政府和社会资本合作新机制要求采用特许经营模式建设,具体采用BOT方式实施。
为了促成项目平稳、快速地落地实施,保证本项目包获得社会资本的充分响应,玉林市交通运输局特邀请潜在社会资本(含金融机构)进行本项目包市场测试。
一、测试须知
(一)本次市场测试并非本项目正式招标程序的组成部分,本次市场测试提供的任何方案信息仍可能进一步修改,本次市场测试内容仅供参考,对各方并不具有约束力;一切有关事宜均以最终批准的实施方案,以及本项目实施机构认可并发布的招标文件为准;
(二)鼓励潜在社会资本积极参与市场测试,但即使不参加市场测试,社会资本仍然有资格参与项目后续的招标采购程序;
(三)参与本次市场测试的社会资本并不会因此在本项目正式招标中得到特别优待;
(四)社会资本不会因在本次市场测试中提出了问题而在项目正式招标中受到歧视,请潜在社会资本充分表达对本项目实施的各种建议;
(五)对于潜在社会资本在市场测试中所反馈的意见和建议,玉林市交通运输局不承诺必然采纳,但在后期修编实施方案及招标文件时将被充分考虑并作为重要参考,请参与测试的社会资本认真填写;
(六)除本公告文件外,本次市场测试不提供本项目的其他材料和信息,也不接受任何单位和个人要求提供其他材料和信息的请求。如参与本次市场测试的潜在社会资本的反馈意见中涉及商业秘密,请在反馈中特别说明。玉林市交通运输局将恪守保密原则,不对外披露。
二、测试反馈
请潜在社会资本于2024年6月27日17:00之前将全部反馈资料(各反馈资料直接作为邮件附件,不需汇总成压缩包),发送至指定邮箱:ghk2306602@163.com,邮件命名格式为:单位全称+北流至化州宝圩高速公路(广西段)特许经营+市场测试反馈+XX年XX月XX日。反馈资料应包含word版及加盖单位公章的扫描件,并附联系人和电话。
如有意向以联合体参与项目,请联合体牵头人反馈即可。
三、洽谈
反馈资料作为开展下阶段工作参考,对提交反馈资料的潜在社会资本是否进一步洽谈及洽谈时间、地点、内容、方式等具体事项另行通知。
四、联系方式
联系单位:玉林市交通运输局
联系人及电话:刘 强 、丘圳鹏,0775-2306602
 
附件:北流至化州宝圩高速公路(广西段)特许经营市场测试方案.doc

玉林市交通运输局
2024年6月13日
发表于 2024-6-27 11:40 | 显示全部楼层

不一定是吴川快吧,化北的人们过去玉林机场更近点。
微信截图_20240627113854.png
发表于 2024-6-27 11:51 | 显示全部楼层
粤西情怀 发表于 2024-6-27 11:40
不一定是吴川快吧,化北的人们过去玉林机场更近点。

好家伙,原来咱化州也是双机场城市呢
pucc 发表于 2024-6-27 10:20
哈哈,就隔了几十公里。

   我突然有个大胆的想法,万一建好后,化州佬去玉林机场,不是比去吴川更快 ...

玉林小机场,坐小飞机可以
粤西情怀 发表于 2024-6-27 11:40
不一定是吴川快吧,化北的人们过去玉林机场更近点。

快有乜用,没几条航线
发表于 2024-6-27 15:36 | 显示全部楼层
pucc 发表于 2024-6-27 10:20
哈哈,就隔了几十公里。

   我突然有个大胆的想法,万一建好后,化州佬去玉林机场,不是比去吴川更快 ...

玉林人都来湛江坐飞机
发表于 2024-6-27 16:27 | 显示全部楼层
粤西情怀 发表于 2024-6-27 11:40
不一定是吴川快吧,化北的人们过去玉林机场更近点。

玉林机场一天就几班飞机,跟湛江机场没法比
广东段呢,好久没消息了
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