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[今日关注] 奇瑞茂名商用车制造厂?两个独立体系,奇瑞商用车和乘用车的区别

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发表于 2025-5-28 23:11 | 显示全部楼层 |阅读模式 | 来自北京
本帖最后由 北漂de湛江人 于 2025-5-28 23:42 编辑

茂名目前正在推进“奇瑞茂名商用车制造厂”落地,奇瑞分为“①商用车和②乘用车”两个业务板块,整个奇瑞的2024年营收是4800亿元,260万辆汽车销量。而奇瑞商用车事业部的2025年目标是实现11万辆的销量,营收目标则设定为120亿元。从这里可以看出奇瑞商用车的大致业务规模。
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A2 乘用车.png
奇瑞乘用车官网:
https://www.chery.cn/
A1 商用车.png
奇瑞商用车官网:
http://www.cheryspv.com/

大家看图,可以直观知道①商用车和②乘用车的区别,商用车就是环卫车、小货车、泥土车、拉矿的卡车。

目前奇瑞商用车业务除了安徽芜湖的商用车事业部总部,还有宜宾宜睿汽车有限公司(2020年成立)、内蒙古赢丰汽车有限公司(2011年成立)。

“奇瑞茂名商用车制造厂”的成功概率有多大?55开吧,优势是商用车的竞争小,因为产值不大、产量和销量小,大部分城市没有去争(都去争乘用车了),如果三四线城市有诚意去争,概率就要大好多。
劣势是国内经济低迷,各个城市扩张速度和幅度都大幅减弱,车厂的产能严重过剩,对外投资意愿同样大幅降低。现在车厂愿意出人、出技术,但不愿意出钱;要地方政府出“建设厂房的钱,还有购买设备的钱”。
再一个,奇瑞商用车事业部的营收体量小,很难拿得出大手笔的钱在外地投资。
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湛江那会,时任市长姜建军、曾进泽也是先后到一汽奔腾那多次调研洽谈,而且还很低调。当时我们湛江和车企都走到了相关部门的窗口指导。到了最后一步,协商开工时间,车企要我们湛江把建设厂房、购买设备的钱全部出了,最后功亏一篑。

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奇瑞控股集团的两大汽车版块分别是乘用车业务和商用车业务‌。

乘用车业务
奇瑞控股集团的乘用车业务涵盖了多个品牌,形成了从“入门级”到“豪华级”的全方位品牌布局。主要品牌包括:

奇瑞 ‌:以瑞虎系列和艾瑞泽系列车型为主,满足日常出行需求。
‌ 星途 ‌:高端新能源品牌,重点在新能源领域发力。
‌ 捷途 ‌:面向家庭出行市场,提供高性价比的车型。
‌ iCAR ‌:纯电动汽车品牌,致力于推动电动汽车技术的发展。
‌ 奇瑞捷豹路虎 ‌:与捷豹路虎的合资品牌,提供豪华SUV和轿车。
‌ 凯翼 ‌:专注于微型车和小型车市场。
这些品牌共同构成了奇瑞控股在乘用车市场的多元化布局,满足了不同消费者的需求‌

商用车业务
奇瑞控股集团的商用车业务主要包括 奇瑞商用车(安徽)有限公司 ,该板块致力于提供各种商用车辆,涵盖货车、客车等多种类型。通过不断的创新和发展,奇瑞商用车在国内外市场上都取得了显著的成就,进一步巩固了奇瑞控股在商用车领域的领先地位‌。

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奇瑞商用车(安徽)有限公司专用车(芜湖)事业部介绍:
奇瑞控股汽车两大版块之一的奇瑞商用车版块成立于2001年,由奇瑞控股有限公司全额投资,注册资本近7.5亿元人民币,公司下辖12个部门、1个事业部,2个子公司,目前商用车公司拥有员工3466人,硕士及以上学历82人,本科及以上学历1205人;取得国家工程师职称有200余人。

还有就是,奇瑞是国企,不是民企私企。
奇瑞汽车股份有限公司的性质是‌国有控股企业‌,其实际控制人为安徽省人民政府。
奇瑞成立于1997年,最初由安徽省芜湖市政府投资设立,属于地方国有企业。

湛江现在有一个规模小的房车企业(在遂溪);以前湛江也落地开工建成了万里汽车,还生产销售了一定数量的新能源中小型客车,已停产有年份,就剩一个空壳。
奇瑞茂名商用车制造厂和湛江无直接竞争关系,能给湛江的城市清洁、物流、矿物拉运提供助力,湛江也乐意从茂名购买奇瑞商用车,我个人乐见奇瑞茂名商用车制造厂落地开工。
祝茂名好运:)


 楼主| 发表于 2025-5-28 23:17 | 显示全部楼层 | 来自北京
像有些茂名网友说的商务车,他们理解成是商务MPV这一类,但是很遗憾,奇瑞目前没有任何一款MPV在售,乘用车里只有轿车和SUV。
而且奇瑞汽车业务板块,就乘用车和商用车,并没有商务车的业务车一说。如果有,那也许是商用车不小心打错字,打成了商务车。
发表于 2025-5-28 23:38 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
想不到你真的比我们全茂名人都急!
发表于 2025-5-28 23:40 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | IP未知
哈哈哈,我看着看着嘴角就笑出来了 不知道为啥。湛江人的心,我还不知道在想什么嘛
发表于 2025-5-29 00:03 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线苹果版茂名在线APP | 来自广东
哈哈哈哈,所以茂名落户什么车型关你们什么事呢?还在这分析
发表于 2025-5-29 00:11 | 显示全部楼层 | 来自广东
通篇不言酸,字字都是酸
发表于 2025-5-29 00:17 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线苹果版茂名在线APP | 来自广东
不管是什么,这不都是一个成车生产链,对城市工业发展提升不是一星半点的
发表于 2025-5-29 00:17 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
隔着屏幕我都闻到一大股酸味 ,别分析了
发表于 2025-5-29 00:33 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
伙计!原来真系虚惊一场啊!差点吓得我今晚睡矛咪觉嗲!
发表于 2025-5-29 00:33 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线苹果版茂名在线APP | IP未知
应该是这种
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发表于 2025-5-29 00:40 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
根据量子力学理论,越想什么没什么,越怕什么来什么。祝楼主好运!
发表于 2025-5-29 01:08 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
你自己都画出来了,商用车领域应用,争取特种车和氢能源车,加上广湛高速要建设氢能高速,到是奇瑞汽车会不会往氢能汽车布局,这是奇瑞氢能在广东的头淡汤,会不会加码研发和生产落地
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发表于 2025-5-29 01:17 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
多实用的商用车,
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发表于 2025-5-29 01:28 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
看准了,茂名敢出钱押注,学到了一点合肥的魄力,没办法,茂名是不受重视的地方,一切只能自力更生,从东华能源开始到阿美,核能,广州工控,方特旅游度假区等等,全部是茂名走出去自己争取回来的。不等靠要,不等喂饭,这就是和湛江的区别
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发表于 2025-5-29 01:51 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
求你啦,菠萝仔,那么爱湛江,回一次广东,让我们看到一下你广东ip行不行?你作假一下也可以呀
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