茂名市区要建设一座人行天桥，到底有多“难”?

兀π

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殇城涅槃

全限速40，还建行人天桥？

北风中

哪有这么多钱？我们要体谅。

东环大道

东汇城能这样建个人行天桥吗？

高凉大地

北风中 发表于 2025-6-16 17:25
哪有这么多钱？我们要体谅。

如果有机会成为GWY，你会不会仆着去？

碧波

茂名应该是欠缺交通方面的人材吧，从管理到技术人材。可能很多规划都是按照领导的主观意愿去做，领导脑子好用就会好一点，脑子不好用就会害了城市，害了市民。确实有多很奇葩的做法，就如文创街与人民广场间，人流量这么大，从哪个角度孝考虑都应做个人行天桥或地下通道，就算不做人行天桥或地下通道，都不应再设红绿灯，行人就得从十字路口斑马线通过。再如官渡路油校门口，离光华路十字路口只有六十米，又设一个红绿灯，十分令人费解，油校的车出来要走光华路，出校门后不用等红灯右走二、三百米调头不行吗？

我是那个谁

市区的红绿灯本来就是反人类设计大城市都改有红绿灯都倒数10秒加快安全通行，市区反而掐头去尾只有红灯有倒时绿没有，每次过红绿灯都是怕怕的

今朝醉

碧波 发表于 2025-6-16 20:13
茂名应该是欠缺交通方面的人材吧，从管理到技术人材。可能很多规划都是按照领导的主观意愿去做，领导脑子好 ...

在市区已生活了二十七年，目睹了茂名市区的交通一塌糊涂，从来没有看过三四线城市的交通信号设置得那么不合理的，短短几百米就设置三个路口斑马线或红绿灯斑马线，严重人为地拥堵。十六中北校区那个红绿灯斑马线更是奇葩，刚过转盘红绿灯又立即停下停灯，这里其实应该建个人行天桥，学生也更安全通过。还有油校门口那个红绿灯，更是特权官僚的做法，离十字路口红绿灯不足四十米又停下，往往十字路口的绿灯未走完，那边还是红灯，结果直往车全堵住，影响下个灯转的车，恶性循环，变成大塞车。

0668+

昨晚我从开发区城光世纪到文明北路那边，等了九个红绿灯，还有无数个人行道，十分缓慢，相当郁闷

裸飞鱼

我发梦都想走天桥过去文创街，不用去挤那条斑马线。

沙姜牛肉煲

有句话说的好，一个城市的营商环境好不好，看看红绿灯的距离和数量就知道了

强壮的蚂蚁

也搞不懂为什么不做天桥

下盐仓WXH

有红绿灯和人行道就知足吧！真当炼油厂不存在吗？拉设备的时候拆灯拆路牌都是没办法的小事！拆建天桥那得损失多大啊！

云来笑笑

下盐仓WXH 发表于 2025-6-19 17:59
有红绿灯和人行道就知足吧！真当炼油厂不存在吗？拉设备的时候拆灯拆路牌都是没办法的小事！拆建天桥那得损 ...

那茂名大道快速化了。拉大设备怎么办？