经济这么差，吃饭都不够，还要被逼换车？

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人家19 20年买的车给人家安的绿牌，然后喊以旧换新抵个300元，有这样办事的吗，为什么不完全禁，还不是自知理亏

maomingqiu

绿牌车怎么了？阻碍交通了么？

meihua3344

本地这样一刀切的做法令人心寒，合不合法？合不合规？合不合理？相关部门要给绿牌电动车一个方案，而不是一刀切警告罚款创收。

物茂自名

发觉街上开这种绿牌车的真还不少，相信不少家庭还有家庭成员都还有开这种电车的吧，这是很一部分市民的出行工具，现在经济生活环境不易，要是一禁了之不让可上路，的确是他们的苦，也是种财产浪费。不管是什么车辆，都应是以车辆还行不行得而作为报废标准，到该车行不得了自然它就不能行了，而不应是强硬给定个时间范围段而去定作废与否。只要是遵守交通安全规则，不妨碍到他人交通安全，不宜一刀切的强制禁止这种便民绿牌车电车上路，骑行这种绿牌电车的人士也应自觉的遵守交通安全规则为好，应要戴头盔持驾驶证上路行驶。和谐社会嘛，太多太随意的一禁了之，反而不利于社会以及官民关系的和睦，尤以在这交通出行工具上的事情上。

meihua3344

mou123456 发表于 2025-8-20 20:16
绿牌电动车是超标电动车，2017年8月，为解决市区路面电动车无牌无证乱象，茂名市政府决定从2017年8月起 ...

谁给你定义绿牌电动车是超标电动车？绿牌电动车生产上路的时候是合规合法的，新国标是后面出的标准。如果你2020年新买一台电动车上了绿牌，一年不到政府出台相关政策300元以旧换新，不觉得很可笑吗？

meihua3344

mou123456 发表于 2025-8-20 20:16
绿牌电动车是超标电动车，2017年8月，为解决市区路面电动车无牌无证乱象，茂名市政府决定从2017年8月起 ...

2025年9月1日起，电动自行车新版国标GB 17761-2024生效，但旧国标车法律法规未被强制淘汰。
家用汽车油车从国三到国四国五，从来没有对已上牌的国三车禁行的例子，法律只规定后面不准上牌。
茂名上路的绿牌车已经很少了，能上路的也应该是性能强劲保养良好的，因为一辆电动车一般就开个6年左右就破旧不堪了，如果交警做到绿牌车无行驶证、车证不符或者重大改装罚款在情理之中。
你可知2021年之前几乎清一色绿牌车，那怕到今天体量也还是比较多的，这么大的人群哪怕真的要一刀切，要不要发个公告告知广大市民外实施？就这样神不知鬼不觉就拦截警告罚款，妥不妥当？