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本帖最后由 he_he 于 2018-9-23 19:05 编辑
油城路高水路交界十字路口堵塞已经成为市民出行的最大障碍，相关部门近期调整了左转和直行的红绿灯调整，论坛中有部分人持反对意见。
我个人觉得相关部门作出这样的决定肯定不是拍脑袋立刻想出来的，一定是经过了专业的大数据分析才作出的调整，所以大家不要一遇到塞车就盲目地喊反对调整红绿灯，我们关键要看到红绿灯调整前和调整后的交通流量通行效率是否提高了（虽然仍然会塞车，但是如果红绿灯调整后的确提高了通行效率，缩短了等待时间，那么，这个调整就是合理的。）
调整红绿灯虽然对通行效率有一定的提升，但是毕竟提升有限，仍然会塞车，因此我们应该想更好的方案来改造十字路口。
此外，该十字路口的设计其实存在不合理的地方，这和茂名很多其它十字路口一样（例如油城路和西粤路交界十字路口南北方向、双山路和西粤路交界十字路口东西方向，完全可以通过改造增加1-2条车道，提高并行通行效率，所以这些十字路口目前仍然未有达到最优设计），是以前90年代的旧式设计，这点也是茂名目前交通堵塞的一个很重要的原因，不合理的绿化带设置，不合理的人行岛大小，是造成十字路口交通流调度效率低的重要因素！
所以，我们希望相关部门认真考虑一下十字路口的改造方案，进一步提高交通流调度效率。
油城路高水路十字路口
双山路西粤路十字路口
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发表于 2018-9-23 18:55
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