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查看: 14701|回复: 5

[网络问政] 请问G1路城际公交延伸至茂名南站始发是否属实(3楼茂名市城际公交有回复)

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如题,若延伸G1路城际公交至茂名南站发车,将增加车辆运行负担和降低线路运行效率,同时对原本G1沿线群众的出行造成不便。
故建议暂缓G1城际公交延伸至茂名南站始发的方案,改为调整G2路城际公交至茂名南站始发。
G2路城际公交调整至茂名南站始发,线路走向建议为:途径百越大道、茂名大道、双山七路、西粤中路、油城九路、茂高快线(东荟城至里麻村段)、永青大道、桂圆东路,终点潘州广场。
一是增加线路营收,避免像G2线路原走向因客流较少被迫停运。二是在潘州广场始发方便市区市民乘坐公交车前往高州潘州广场游玩,同时也方便高州市民乘坐公交车前往茂名南站乘坐高铁出行,一举两得。
待后面冼太庙公交站有具备延伸后停车休息的条件后,再进一步延伸至冼太庙发车,加大线路覆盖面方便市民乘坐公交车前往茂名南站出行。
@茂名城际公交
凡事皆有利于我
发表于 2025-11-11 09:19 | 显示全部楼层
网友“棵菜”:
您好!您提出的“暂缓G1城际公交延伸至茂名南站始发”和“调整G2路至茂名南站始发、终点设为潘州广场”的建议。我公司结合当前实际情况回复如下:
由于茂名南站尚未明确具体的运营时间,为避免盲目调整对现有出行秩序造成干扰,我公司正在根据客流数据维度、道路条件维度等开展调研工作,待具体方案确定后,我司将及时向社会公布。
感谢您对城际公交运营工作的关注与建议。

茂名市城际公交有限公司
2025年11月10日
反对,中途已有很多重复路线,浪费大部分资源。想去永青潘州潘州广场 直接去g1站点 差不了多少时间。延伸G1路城际公交至茂名南站发车,不仅不会对原本G1沿线群众的出行造成不便,反而更加方便当地市民出行,直接高州连线茂名南站。再建一条长途线才是真正的浪费资源,想潘州广场坐公交茂名南站不如高州公交内部拉一条内部线去g1站点,完全全部满足。假设的途径百越大道、茂名大道、双山七路、西粤中路、油城九路、茂高快线就这路段几乎全部g1重复实现,为什么要浪费资源为了那几公里再开通一条新线?
高州佬矛钱搭高铁,算啦,取消高州到茂名南站吧
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