换车胎，前旧后新？还是前新后旧。

一只大西瓜

现在养护工，热情过头了。
水箱、玻璃水加自来水;
气压打很筋气。

一只大西瓜

KB08 发表于 2026-7-10 09:20
先不说新旧胎谁的摩擦力大抓地力好，旧胎经过磨损和老化，爆胎风险肯定比新胎高很多，你觉得跑高速时爆前胎 ...

经常跑高速的，四个轮一齐换。

人家米其轮四个大胎，才一个钉，就全换了，04年的胎。
几千大元。

一只大西瓜

24年的米其林大胎

一只大西瓜

KB08 发表于 2026-7-10 09:20
先不说新旧胎谁的摩擦力大抓地力好，旧胎经过磨损和老化，爆胎风险肯定比新胎高很多，你觉得跑高速时爆前胎 ...

你不知，后胎不承重，比前胎老化更快。

一只大西瓜

mmpcdldd 发表于 2026-7-10 08:59
前驱车应该前新后旧，发动机重兼要转向磨损大，后驱车装后面好。

前胎是摩损，后胎是老化。

想省钱，前旧后新。
过期限，后胎纹深，也要换。

一只大西瓜

鸡鸣灯灭不摸汇 发表于 2026-7-10 00:22
我反而觉得大货车应该前旧后新，因为大货车拉货，重量都集中在后面。没开过大货车，不是很了解。

大货，后面几担轮，你见过全爆的吗？

前轮，爆一个，直推护栏。

铜鼓岭

一般情况下换汽车轮胎可前新后旧顺序来。

铜鼓岭

KB08 发表于 2026-7-10 09:20
先不说新旧胎谁的摩擦力大抓地力好，旧胎经过磨损和老化，爆胎风险肯定比新胎高很多，你觉得跑高速时爆前胎 ...

前新轮胎爆胎率比后旧轮胎低。你应该知道的吧！

一只大西瓜

KB08 发表于 2026-7-10 09:20
先不说新旧胎谁的摩擦力大抓地力好，旧胎经过磨损和老化，爆胎风险肯定比新胎高很多，你觉得跑高速时爆前胎 ...

小车后胎爆的，是前胎几倍，危险性，也是几倍。

广东高速交警，好象做过统计。

一只大西瓜

没磨损后胎，刹车力，新旧差不了多少。
但前后抓地力，却差很远。
也是后轮比前轮少0.1-0.2;
前旧后新主要原因。

至于爆胎？
三四年的旧胎，
放前轮，爆了，也不是车头重的主因。
相反，放后轮没压力压，更容易爆。

一只大西瓜

铜鼓岭 发表于 2026-7-10 10:06
前新轮胎爆胎率比后旧轮胎低。你应该知道的吧！

没重力压的旧胎，更容易爆。

前后置换，
你以为是为了刹车？
是怕后轮爆。

一只大西瓜

记住：低速，也会甩尾的。
要不然，茂名有那么多小车，冲路勾、冲路栏。

浮生过客

一只大西瓜 发表于 2026-7-10 09:36
现在养护工，热情过头了。
水箱、玻璃水加自来水;
气压打很筋气。

气压高了为了你省油，又减轻爆胎风险，只是刹车距离长，风险增大，各有利弊。其实也不会打太高，差0点几，不足道哉。过段时就漏少了。

一只大西瓜

浮生过客 发表于 2026-7-10 12:56
气压高了为了你省油，又减轻爆胎风险，只是刹车距离长，风险增大，各有利弊。其实也不会打太高，差0点几 ...

知道前旧后新的重要性了么？

一只大西瓜

浮生过客 发表于 2026-7-10 12:56
气压高了为了你省油，又减轻爆胎风险，只是刹车距离长，风险增大，各有利弊。其实也不会打太高，差0点几 ...

为了安全，省不下几点油的。


没磨损后胎，刹车力，新旧差不了多少。
但前后抓地力，却差很远。
也是后轮比前轮少0.1-0.2;
前旧后新主要原因。

至于爆胎？
三四年的旧胎，
放前轮，爆了，也不是车头重的主因。
相反，放后轮没压力压，更容易爆。