支持广湛南站:城市交通资源的选址不能与城市发展方向相违背

微笑的小东江

        城市交通资源的选址绝对不能与城市发展方向相违背。之前的茂名火车站（公馆站）由于处在的位置与茂名城市发展的方向相反，所以导致火车站的越来越萧条，根本没有发挥出交通枢纽站的作用，相反对茂名城市发展产生了不少负面的影响。同理向南发展是茂名城区拓展的主流方向，所以未来广湛高铁只有设置南站才是科学的。

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  城市交通资源的选址绝对不能与城市发展方向相违背。之前的茂名火车站（公馆站）由于处在的位置与茂名城市发展的方向相反，所以导致火车站的越来越萧条，根本没有发挥出交通枢纽站的作用，相反对茂名城市发展产生了不少负面的影响。同理向南发展是茂名城区拓展的主流方向，所以未来广湛高铁只有设置南站才是科学的。

微笑的小东江

mm0506 发表于 2017-11-12 22:37
呵呵，又一个扮专家的!

看下公馆那个烂火车站的下场，就可以想到那些人yy的背站下场了{:1_1014:}

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南站

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美满一夏 发表于 2017-11-12 23:16
这什么理论，照你这么说茂名北边的高州信宜就不用考虑他们坐不坐高铁啦？

根本不要扯淡信宜，公馆火车站处于化州高州茂南三地交界，那个位置比现在的金山山阁附近好一百倍，但由于远离城市发展方向而导致衰落。

微笑的小东江

mm0506 发表于 2017-11-12 23:52
扯淡，整个茂名不单单只有电白区要发展，其他地区也要发展。高铁是整个茂名的高铁，为了方便大多数人，而 ...

不要瞎扯代表信宜人了，信宜离茂名有一百多公里，根本不在乎多南站那十多公里，但南北组团能否融合就需要广湛南站的推动。

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zyhlxyhzsq 发表于 2017-11-13 09:20
关于广湛高铁茂名站的选址要遵循茂名规划
1、茂名是地级市，高铁站站首先选址是茂名市范围内，不可能选址 ...

道理，南站

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大南站

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南站

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爱小猫 发表于 2017-11-17 12:39
南站

嗯南站是众望所归

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