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军港之夜 发表于 2018-7-9 17:27 补充一下,当时对客流及货流有充分测算过吗?是不是高估了?
物茂自名 发表于 2018-7-9 18:14 岑茂铁路从一开始都没有错,很正确,哪有通向沿海地市没铁路的呢,只是受制于铁路管理体制“粤”局和“桂” ...
冷空气前锋 发表于 2018-7-9 18:41 茂名主要是想南北铁路出海口,承接内陆货物出港而已
王哭疯 发表于 2018-7-9 20:44 发这贴的也是湛江303的人才一个,岑茂没车走的主要原因是宁局不肯安排以及博贺疏港铁路未开建,把岑茂线 ...
王哭疯 发表于 2018-7-9 20:54 博贺铁路开通后,大量来自内陆的货车将走岑茂进入博贺新港区,岑茂所属的铁路局将因此收入暴增,有钱而不 ...
无忧努力 发表于 2018-7-9 21:30 那你又知道化州或者茂名西站是谁的吗?如果一条铁路还是终点是自己省的,连自己管内站一个都没有,那你说 ...
王哭疯 发表于 2018-7-9 21:08 假如港口服务费一样,内地企业是选择走远路还是选择就近的博贺港,只有大傻会浪费钱走远路
王哭疯 发表于 2018-7-9 23:13 博贺新港区疏港铁路的所有权不在广铁,在茂府和宁局
王哭疯 发表于 2018-7-9 22:30 引入化州有条毛用,只有引入博贺新港区,让大量货车走,这条铁路才可复活,我不信广西佬有稳定的货运收入 ...
zbj988 发表于 2018-7-10 06:43 带上@王笑风 这就有收入了
zbj988 发表于 2018-7-10 09:27 就是不入左右逢源,到处托七的化叨就伤了大傻@王笑风
闻博 发表于 2018-7-12 20:50 你们可以自己建个微信群互怼吗,求你了。或者有事说事,不要这样好吗?
高凉大地 发表于 2018-7-10 08:48 这个你真不知道,博贺港疏港铁路茂名是想本地投资建设的,广铁硬插一脚。 博贺港是华南少有的深水大港 ...
闻博 发表于 2018-7-12 22:02 你可以看一下我的贴子,我没有你想的样子,我支持茂化高信电争取自己的利益,可是希望大家就事说事,不要 ...
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