旧事重提，岑茂支线当时是怎么想的？

667e210eb9f11 · 发表于 2018-7-9 17:15

茂名人民为这段原本不在规划之内的铁路出谋献策，出钱出力，在全国的铁路史上是罕见的，个人表示万分佩服！不过，铁路建成之后没有好好的利用，造成浪费不说，并且，今后茂名再争取其他铁路，上面也会打上一个大大的问号！

（小编配图）

王笑风 · 发表于 2018-7-9 17:22

当时广西方面是主张接入化州或者茂名西的，茂名和广铁坚决要引入茂名站，结果晒咸鱼了！

667e210eb9f11 · 发表于 2018-7-9 17:27

补充一下，当时对客流及货流有充分测算过吗？是不是高估了？

王笑风 · 发表于 2018-7-9 17:43

军港之夜发表于 2018-7-9 17:27
补充一下，当时对客流及货流有充分测算过吗？是不是高估了？

茂名的货运基本上是走河茂-黎湛北上的，单凭茂高信的客流不足以支撑这条线路，当初可能是觉得高州信宜没通火车，要完成政治任务吧

流亡阿飞 · 发表于 2018-7-9 18:03

其实就像包茂高速差不多

物茂自名 · 发表于 2018-7-9 18:14

岑茂铁路从一开始都没有错，很正确，哪有通向沿海地市没铁路的呢，只是受制于铁路管理体制“粤”局和“桂”局的互相制约和明争暗斗，而被浪费着这条铁路而已，但这条铁路仍然是在发挥着作用并将发挥出越来越重大和正确的效益作用，这不管是谁怎样的偏见及不轨用意也是无法否认的事实。

王笑风 · 发表于 2018-7-9 18:34

物茂自名发表于 2018-7-9 18:14
岑茂铁路从一开始都没有错，很正确，哪有通向沿海地市没铁路的呢，只是受制于铁路管理体制“粤”局和“桂” ...

自我安慰！

冷空气前锋 · 发表于 2018-7-9 18:41

茂名主要是想南北铁路出海口，承接内陆货物出港而已

王笑风 · 发表于 2018-7-9 19:00

冷空气前锋发表于 2018-7-9 18:41
茂名主要是想南北铁路出海口，承接内陆货物出港而已

想多了，广西把货物都拉到广西三港去了，茂名港得个吉！

布谷鸟 · 发表于 2018-7-9 19:00

物茂自名发表于 2018-7-9 18:14
岑茂铁路从一开始都没有错，很正确，哪有通向沿海地市没铁路的呢，只是受制于铁路管理体制“粤”局和“桂” ...

这个，就待时间证实了吧。

布谷鸟 · 发表于 2018-7-9 19:02

说得也是有道理。

弹弓射日 · 发表于 2018-7-9 20:16

物茂自名发表于 2018-7-9 18:14
岑茂铁路从一开始都没有错，很正确，哪有通向沿海地市没铁路的呢，只是受制于铁路管理体制“粤”局和“桂” ...

那现在这条铁路发挥出什么重要的作用呢？没有一趟车走还叫有重要作用

667e210eb9f11 · 发表于 2018-7-9 20:30

物茂自名发表于 2018-7-9 18:14
岑茂铁路从一开始都没有错，很正确，哪有通向沿海地市没铁路的呢，只是受制于铁路管理体制“粤”局和“桂” ...

这条铁路仍然是在发挥着作用并将发挥出越来越重大和正确的效益作用？能举两个以上的栗子吗？

高凉小子 · 发表于 2018-7-9 20:34

请大神举例:

王哭疯 · 发表于 2018-7-9 20:44

军港之夜发表于 2018-7-9 20:30
这条铁路仍然是在发挥着作用并将发挥出越来越重大和正确的效益作用？能举两个以上的栗子吗？

发这贴的也是湛江303的人才一个，岑茂没车走的主要原因是宁局不肯安排以及博贺疏港铁路未开建，把岑茂线闲置归结于高化信没客流没市场大写的服字一个，今晚不奖个鸡腿还真对不起这人才

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[深读茂名] 旧事重提，岑茂支线当时是怎么想的？