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[今日关注] 阳江拥有丰富的旅游资源却没有北上铁路通道----积极自主争取,准备好了吗?

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发表于 2022-8-31 13:17 | 显示全部楼层 |阅读模式
粤西湛茂阳三市,从现状来看包括普铁的北上铁路通道,湛江有普铁黎湛线,茂名有普铁洛湛线,而阳江?唯独阳江市北上铁路通道空白。
分看普铁湛江的黎湛线和茂名的洛湛线,黎湛线运营繁忙,每天往来客货列车不少于50对;而洛湛线?可以说是长草了,每天运营客货列车不超过6对。所以,在不谈国家规划的交通中心的前提下,仅仅就市场的运营效益来看,湛江更有资格和理由建设350桂玉湛旅游客专,合理分担繁忙的黎湛线客运。而茂名的洛湛线已经闲置,因此为茂名建设北上350高铁理由不充分。
再看看阳江,很遗憾,拥有丰富旅游资源的阳江,直到今天,也没有普铁北上的通道。阳江仅仅280万的常驻人口,却能在十四五批建民航机场,得益于得天独厚的旅游资源,如凌霄演、大闸坡等,有山有水。因此,350高铁本身就是以旅游客专的身份,结合民航机场,兼之阳江在普铁时代也没有北上的铁路通道,因此,阳江更有理由和条件申请建设北上350高铁大通道。
简单对比湛茂阳三市的经济现状,比工业商业金融等领域活,茂名不如湛江;比旅游资源、人均收入和人均GDP等,茂名不如阳江。可以说,湛茂阳三市,其实最没条件建设350北上高铁的,就是茂名。茂名可以好好启用洛湛铁路,或者将洛湛铁路升级成为250延长线,都是可行的。茂名不具备新建北上350高铁大通道的必要性!
阳江拥有机场,却无铁路通道北上,因此,非常有必要抓住十四五期间,积极规划自己的北上350高铁大通道。尽早做好阳江市十五五交通规划之北上350高铁通道,早日上报广东省交通部汇编比选!
湛江、茂名、阳江,都渴望拥有自己的北上350高铁通道,因此可以各自规划、推进,报上省府和国家比选,择优兴建!



 楼主| 发表于 2022-8-31 13:51 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP
阳江拥有丰富的旅游资源,却没有北上普铁,更有理由建设北上350旅游高铁通道!{:62_1502:}
 楼主| 发表于 2022-8-31 13:56 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP
不怕竞争,不怕比选,公平亮剑!交通经济中心不是靠左邻右舍施舍而来,求人不如求己!{:62_1479:}
 楼主| 发表于 2022-8-31 14:18 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP
jqr123 发表于 2022-8-31 14:02
哟嚯,湛三哥开始忧天忧地忧阳江了喂,放开心态,就不会患忧郁症哈!

怎么,茂名可以严禁湛江建北上高铁,还可以禁止阳江建北上高铁?!
 楼主| 发表于 2022-8-31 15:07 | 显示全部楼层
呵呵,宇宙中心发威,不许小白阳建北上高铁,小白阳只许与宇宙中心合建岑茂高铁,厉害{:62_1507:}
 楼主| 发表于 2022-8-31 15:48 | 显示全部楼层
黎湛线满负荷,岑茂线铁轨生锈,阳江完全北上铁路空白。从效益和公平来看,十五五谁家建北上高铁通道,国家比选拍板。
 楼主| 发表于 2022-8-31 16:07 | 显示全部楼层
严格认真说,洛湛线,长草的是岑溪至茂名段,荒无人烟。也就是说,始发于茂名站走岑茂线的客货车几乎为零。
但始发于湛江南站的客车走洛湛线的有好几趟:K1803\1804;K6111\6112;K149\150等。这些车次北上玉林东拐上岑溪、梧州、道州等。
可见,洛湛铁路的岑茂段,交由茂名主担,那才是真正长草了!因此,洛湛线的岑茂段,应该交由湛江主担,茂名靠边站!
 楼主| 发表于 2022-8-31 16:09 | 显示全部楼层
新兴数码科技城 发表于 2022-8-31 15:54
三越叫越少人支持了,刚开始桂林提一下,早几年桂林早不提了!玉林去年也不提!现在只有亚三在提!亚三年年 ...

这种*智无赖贴我都不屑解答。
 楼主| 发表于 2022-8-31 16:18 | 显示全部楼层
怡达一次性餐具 发表于 2022-8-31 15:48
如果阳江申建成功,那格局不就又和机场一样了么

阳江申请北建350连接线接上广清永,很有必要,花费比350岑茂连接线还要小,完全属于自己的北上高铁线,何必百里迢迢到茂名坐岑茂350连接线?
比如说我要去岑溪梧州永州,我直接在湛江南站坐K1804普铁就可以了,我有必要转几趟动车到茂名去搭岑茂线去岑溪、梧州?
 楼主| 发表于 2022-8-31 16:23 | 显示全部楼层
奉劝茂民别混淆视听,走桂林、柳州、南宁、北海、合浦、廉江、湛江的是包海线,其中合湛段属于包海线的一部分-----因为包海线,湛江不也赚了合湛350?湛江推进的是桂玉湛,属于二湛通道。二湛通道和包海线是两个概念。
 楼主| 发表于 2022-8-31 16:29 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP
怡达一次性餐具 发表于 2022-8-31 15:50
有些人的格局就是竞争等于抢

有些人的竞争就是你不许建,只有我才可以建,你们都得来我这里搭北上高铁!
 楼主| 发表于 2022-8-31 16:58 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP
茂名联合阳江建北上高铁……这个联合,什么意思?只在茂名建高铁,然后让阳江小白过来帮衬?这叫绑架阳江、不许阳江建北上高铁吧!{:62_1497:}
 楼主| 发表于 2022-8-31 17:00 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP
不许左邻右舍建北上高铁,只许自己建北上高铁,雅称“联合湛江阳江建高铁”?
 楼主| 发表于 2022-8-31 17:18 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP
怡达一次性餐具 发表于 2022-8-31 16:44
那行,就这么办,反正交通规划决策权属于在线论坛,谁字多谁拍板。

我没拍板建哪条高铁吧。我说公平亮剑规划推进,公平竞争,拍板的事交给国家。
 楼主| 发表于 2022-8-31 17:36 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP
天下熙熙 发表于 2022-8-31 17:27
好搞笑,粤西就包括茂名、阳江、湛江三市,茂名处于三市中间位置,最北部位置为信宜,粤西北上通道如何设置 ...

是不就是,茂只许自家建北上高铁,左邻右舍的阳江湛江不准建,我没说错吧{:62_1497:}
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