“二龙入湛"是高信化没高铁的罪魁祸首。

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想想当年在争岑茂时，是否保证过什么，承诺过什么，最后又变成了什么，现在把这些话再说一次有人信吗？

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有人可能会说，高铁和普铁会一样吗？我来帮广铁回复你们吧！据茂名发改局资料：茂信城际从2018年8月10日运营以来，日均运送旅客才650人次，客票收入1.31万元，每天亏损9.79万元。按这个亏损率，茂信城际上座率只有10%左右，改成高铁会增加多少呢？按茂名站资料，普铁客约占四成左右，高州信宜会有多少人坐高铁呢？

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维欣 发表于 2020-6-21 20:08
你真是大傻，要是高州，信宜都有高铁站，你看看坐不坐? 高州去茂名坐高铁上珠三角，最少要三个小时才能上 ...

你们这些人，只知道凭空想象，给你们数据也不会应用。我给你们扫扫盲吧：按茂名站比例，假如茂信开通高铁之后，普铁客没有减少，日均高铁客也就1000左右。实际上，至少有一半普铁客转为高铁客，那么还是按那个比例，日均高铁客不会超过500，还不够一班车。所以人家广铁也不傻，上过一次当，不会上第二次。