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您好！关于《建议将南宁至怀化高铁纳入广西三年交通大会战修编规划》的来信收悉。现答复如下：
目前，为构建形成350公里/小时标准呼南高铁通道，破解制约呼南通道服务水平的瓶颈区段，打造广西北上东出高标准客运通道，我厅正按照自治区部署优先重点推进南宁经桂林至衡阳高铁前期工作，项目已完成预可研、可研报告编制工作。作为国家干线铁路，我厅将积极争取国家发展改革委、国铁集团等国家部委（企）支持将项目纳入《铁路“十四五”发展规划》等国家层面规划，力争“十四五”初期实现项目开工建设，届时南宁至北京将实现8小时左右通达目标。
同时，为进一步补充完善我区高速铁路网布局，我厅正在加快推进怀化经桂林经玉林至湛江高铁项目的前期工作。该项目可构建形成湘、桂、琼、粤西地区北上快捷客运通道和我国纵向中轴南北地理位置上的黄金旅游通道，在桂林地区衔接规划南宁经桂林至衡阳高铁，可形成广西北上第二高标准客运通道。目前该项目中怀化至桂林段已纳入国家《中长期铁路网规划》，项目已完成预可研、可研报告编制工作，我厅将积极衔接国家发展改革委、国铁集团等国家部委（企），争取项目纳入《铁路“十四五”发展规划》等国家层面规划，力争“十四五”实现项目开工建设。由于高铁项目建设需国家发展改革委、国铁集团、相关省（区）达成共识，待项目纳入国家层面规划并经国家发展改革委批复可研后，方可开工建设，我厅将按照自治区部署在南宁经桂林至衡阳高铁纳入国家层面相关规划并实施后，及时争取自治区将本项目增补纳入《广西基础设施补短板“交通网”建设三年大会战实施方案（2020-2022年）》并加快实施。
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发表于 2020-5-6 09:19
楼主