南局回复，茂名梦已碎

生活在官渡

您好！关于《建议将南宁至怀化高铁纳入广西三年交通大会战修编规划》的来信收悉。现答复如下：

目前，为构建形成350公里/小时标准呼南高铁通道，破解制约呼南通道服务水平的瓶颈区段，打造广西北上东出高标准客运通道，我厅正按照自治区部署优先重点推进南宁经桂林至衡阳高铁前期工作，项目已完成预可研、可研报告编制工作。作为国家干线铁路，我厅将积极争取国家发展改革委、国铁集团等国家部委（企）支持将项目纳入《铁路“十四五”发展规划》等国家层面规划，力争“十四五”初期实现项目开工建设，届时南宁至北京将实现8小时左右通达目标。

同时，为进一步补充完善我区高速铁路网布局，我厅正在加快推进怀化经桂林经玉林至湛江高铁项目的前期工作。该项目可构建形成湘、桂、琼、粤西地区北上快捷客运通道和我国纵向中轴南北地理位置上的黄金旅游通道，在桂林地区衔接规划南宁经桂林至衡阳高铁，可形成广西北上第二高标准客运通道。目前该项目中怀化至桂林段已纳入国家《中长期铁路网规划》，项目已完成预可研、可研报告编制工作，我厅将积极衔接国家发展改革委、国铁集团等国家部委（企），争取项目纳入《铁路“十四五”发展规划》等国家层面规划，力争“十四五”实现项目开工建设。由于高铁项目建设需国家发展改革委、国铁集团、相关省（区）达成共识，待项目纳入国家层面规划并经国家发展改革委批复可研后，方可开工建设，我厅将按照自治区部署在南宁经桂林至衡阳高铁纳入国家层面相关规划并实施后，及时争取自治区将本项目增补纳入《广西基础设施补短板“交通网”建设三年大会战实施方案（2020-2022年）》并加快实施。

生活在官渡

没办法了

gqsfool

其实广西意图很明显，张海铁路的南宁至玉林段就是共线南深铁路，避免重复投资

生活在官渡

gqsfool 发表于 2020-5-6 10:00
其实广西意图很明显，张海铁路的南宁至玉林段就是共线南深铁路，避免重复投资

南宁想利用南深北上张家界，这次兜去茂名，连去都没机会了

文宇008

gqsfool 发表于 2020-5-6 10:00
其实广西意图很明显，张海铁路的南宁至玉林段就是共线南深铁路，避免重复投资

其实南深铁路与张海铁路没什么共线问题，张海铁路不包含南宁-玉林，完全不着边，，你说赣深高铁跟贵广铁路有共线问题吗

山歌

神经病。南宁北上关茂名什么事。打开地图看看吧，南宁在玉林西面很远很远。

山歌

gqsfool 发表于 2020-5-6 10:00
其实广西意图很明显，张海铁路的南宁至玉林段就是共线南深铁路，避免重复投资

南深是纯正东西走向的铁路，关南北走向的张海什么事。

不XX童

楼主就是见不得茂名有张海高铁，别的文章回复也是此类丧气话。宁局是4月16日回复的，广东是近日确定省市督办的，宁局用此前引述回复而已。而且它后面也说了，项目需要国家发改委、国铁集团、相关省市区达成共识，且宁局回复说项目中怀化至桂林段纳入中长期规划了，为什么不说桂玉段纳入规划呢，不就是国家和广东都还没同意嘛。还有得打，这场仗。

爱掏课

山歌 发表于 2020-5-6 11:35
南深是纯正东西走向的铁路，关南北走向的张海什么事。

区府要打造玉林高铁枢纽中心吧！梧州没搞头

山歌

生活在官渡 发表于 2020-5-6 10:13
南宁想利用南深北上张家界，这次兜去茂名，连去都没机会了

你知不知道什么是呼南高铁？呼南早就纳入国家规划了，南宁经桂林、永州、邵阳北上。什么南宁北上要借道南深，你就是屁也不懂。

苏眉

山歌 发表于 2020-5-6 11:35
南深是纯正东西走向的铁路，关南北走向的张海什么事。

有可能南宁借道桂玉北上

改变要彻底

记得之前有大神发贴说茂名帮扶南宁！！！体来养了个白眼狼！！唉。。。。。

山歌

苏眉 发表于 2020-5-6 12:13
有可能南宁借道桂玉北上

南宁北上不需要经过玉林，南宁北上走柳州——桂林——永州——邵阳，就是呼南高铁，或者叫呼南通道，早就纳入国家规划了

Catch烽

改变要彻底 发表于 2020-5-6 12:20
记得之前有大神发贴说茂名帮扶南宁！！！体来养了个白眼狼！！唉。。。。。

茂名的确扶贫南宁，南宁也的确是白眼狼

zile

广东省的话语权应该比南宁的大