南深高铁，这样做合作双赢，望增加茂名北站

锋~可否继续吹

坦白讲，深南岑溪信宜共存可能性基本为零!有信就无岑，反之亦然~

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王源易烊千玺 发表于 2020-2-26 21:32
如果是这样的，信宜已经没希望了，兜了个弯，看地图还是走岑溪比较直。

不能这么说!贵广、南广的路线远比深南罗定、信宜、玉林(容县)要弯，按地图上画图比直，根本就没有贵广和南广了，同样南珠高速也不会从容县直入信宜了!
南珠是个讯号，玉茂两地合作不一定要经过岑溪，应多从和隔壁兄弟县市沟通合作，上下联通，不要只盯着自己的一亩三分地，要多点考虑合作共赢的思路，其实设站信宜北对玉林(容县)和云浮(罗定)远比岑溪市中心利益更大!对罗定来说信宜北边靠近罗定的龙湾加益等地方，信宜北站能惠及这一带罗定人，而信宜直入容县，失落深南的岑溪必定要强推设想中的玉梧城际，这样容县站就成为深南、玉梧的交汇的高铁枢纽，对玉林(容县)大大有利~

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AWEN009 发表于 2020-2-27 16:53
有道理。在广东方面，多经过一个信宜，又不影响罗定，没理由不争取的

关键是上不影响罗定下不影响玉林，只是把两地交接点从罗定移过信宜北和玉林(容县)直接对接而已!这样深南高铁和南珠一样，玉林不用经过岑溪直接做东融前线，对玉林也是大利好~

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最爱大信宜 发表于 2020-2-27 11:05
说得好，广东的说话更有分量，广西也要退让三分，既然南珠高速广东能让它弃岑溪过信宜，深南高铁广东也一 ...

南珠和深南不可一概而论!我们省是少说多做而不是不重视，2020发展资金深南预可研赫然入列，不是开玩笑列入大湾城际规划的深南真的要来了!假如继续漠视，信宜将会永远失去深南高铁这班尾班车{:1_1006:}{:1_1006:}