正在流產的岑茂高鐵

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10%人流的岑茂高鐵，被某政府爭取十几年但是沒有得到国家規划，處於流產途中，而90%人流的羅茂城际正在被廣東城際提上議程，省內事好操作

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罗定～信宜～高州～化州～廉江合湛高鐵站，廣東城際建設必然

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第二選擇：阳春高鐵站～信宜～高州～化州～湛江机場，廣東城际建設

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拒絕廣跌水魚號，熱血沸騰歡迎廣州地鐵管理的廣東城際為廣東人民建設快速鐵路，地鐵收費，廣東人民理應分享發展成果

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少部分人的利益而已

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大茂名小市民 发表于 2025-3-17 08:38
各怀鬼胎的人就不要再妖言惑众了！岑茂高铁茂名已经推动了5年，走到了关键节点上，就差临门一脚，马上就成 ...

走广西来回多一百公里左右多50元左右，谁愿意了！

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出广东到广西再回广东的高铁宁愿不要，信宜高州情感无法接受

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何况岑茂北向根本未规划决定

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BBSSBBSS 发表于 2025-3-17 13:23
何况岑茂北向根本未规划决定

往北没有规划，茂岑国家也没有规划，还不醒来吗

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BBSSBBSS 发表于 2025-3-17 13:16
走广西来回多一百公里左右多50元左右，谁愿意了！

才不做冤大头

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信宜市到岑溪六十多公里，信宜市到罗定八十多公里，相比较多二十公里而已。
一，以后还会建设肇庆到云浮的城际，云茂高铁湛海高铁建好后，完美的广州海南北线高铁完成。此为千秋之广东伟业也。
二，另外粤西地区人民坐岑茂高铁到广西岑溪再回到广东才能到达珠三角，感情上说不过去。
三，经过广西地区的岑茂高铁容易受到别人的干扰影响，通行不便。
四，粤西地区往北可以在广州转乘，往西往南宁云南可以在湛江转乘，无需岑茂高铁，搁置岑茂高铁，先兴建粤北地区到粤西地区的肇云茂湛海高铁。
五，如果先建设岑茂高铁大家坚决不坐。
六，XX院设计的高铁站一般在市区十公里外，每次经过阳西肇庆等高铁站都想笑，离主城区太远，大伙转了几次公交车能赶到达高铁都差不多到广州了。所以坚决不听XX院忽悠，高铁站必须建在城区旁边，广州站改为高铁站就是例子，浪费了一千多亿。