罗茂高铁和岑茂高铁，哪条线路现阶段更易实现？

粤西高凉人

试试三十多度 发表于 2024-12-29 17:25
各位 我们要先明确一个事实 如今没有罗茂和岑茂二选一了 只剩罗茂一条路可走。

虽然罗茂目前进度一般 前期 ...

既然岑茂无望，那就全力争取罗茂吧

粤西高凉人

tiej555856 发表于 2024-12-29 18:15
岑茂纳入广西广东规划。罗信连云浮规划都进不了

最新消息摆在这，你却选择视而不见。

粤西高凉人

tiej555856 发表于 2024-12-29 19:09
是的，仅仅从信宜去珠三角角度，罗茂是最近的去珠三角路线。但是也仅仅如此而已。
高铁要从全局战略考虑 ...

其实罗茂高铁这条线路可以一举解决高信通高铁问题和茂名地区北上问题，通过最近一系列消息可以基本确定永州至湛江高铁经云浮和罗定方案已经争取到省级和国家层面的支持，下一步有望纳入省铁路十五五规划和国家铁路规划。

在探讨信宜高铁接入方案时，除了罗茂高铁外，还有经茂名或岑溪的线路方案。然而，经过对比分析，可以发现罗茂高铁在多个方面具有明显优势。1. 线路长度与票价优势：罗茂高铁线路相较于经茂名或岑溪的线路更加直捷，全长约170公里，比经茂名或岑溪的线路节省约60公里。这不仅意味着旅行时间的缩短，更意味着票价的降低。据初步估算，罗茂高铁的票价将比经茂名或岑溪的线路节省约35元。2. 区域联通性：罗茂高铁的建设将进一步完善粤西与珠三角地区的交通网络，实现区域间的快速联通。而经茂名或岑溪的线路则可能面临与其他高铁线路的重复建设或衔接不畅的问题。
岑茂已经没下文了，之前有些人一直在鼓吹的深南与广湛茂名至岑溪连接线只是停留在广东省铁路远期规划里，尚未能纳入国家铁路网规划，主要原因还是“建设必要性不足”。而高州信宜的高铁梦只能盼望到广东省国土空间规划的粤北至沿海高铁（环省线）来实现了，目前广东的经济、交通重点一直是以大湾区为优先，铁路规划现在是环大湾区，然后非珠地区是放射状出去的，环广东省高铁网还是比较期盼。

高州信宜的高铁梦想十四五还是没有规划到，希望到十五五的时候，我们可以看到规划粤北至沿海高铁（环省线）出现，高铁方便大家出行，也促进当地经济发展。

粤西高凉人

首先要明确罗茂高铁是规划永州至湛江高铁的组成部分，从全局视角出发建设罗茂高铁并使之通过茂名、高州、信宜及罗定等地，不仅能填补这些县市的高铁空白，还能有效串联茂北地区与珠三角核心地带，实现南北高效联动。这条线路不仅缩短了信宜、高州等地区至珠三角的时空距离，也兼顾到了茂名地区北上的实际需求，切实保障了广大民众的利益。
罗茂高铁的建设意义远超于单纯的交通设施建设，它承载着凝聚茂北几百万人民与省市政府的向心力与归属感的重要使命。在规划交通网络时，应充分考量社会效益，借鉴广西等地的成功经验，避免因片面追求经济效益而导致部分地区的相对滞后，从而在长远发展中拉大内部差距。总结起来，优化粤西高铁线路布局，加快谋划建设罗茂高铁，既能顺应社会发展趋势，解决地区间交通不平衡问题，又能有效促进区域协调发展，增进民生福祉。地方政府在谋划高铁线路时应当秉持以人为本、兼顾公平与效率的原则，积极倡导并推动实施这种兼顾经济效益与社会效益的战略规划。只有这样，才能让粤西这片充满活力的土地焕发出更加璀璨的光芒，成为广东乃至全国区域协调发展的典范。
综上所述，信宜高州的高铁接驳罗定更具优势，既能够缩短了信宜、高州等地区至珠三角的时空距离，也兼顾到了茂名地区北上的实际需求，切实保障了广大民众的利益。

粤西高凉人

辣椒油 发表于 2024-12-29 20:27
其实高铁建设最重要的条件无非就两点：经济和政治。
论经济，现阶段的高铁建设目标是市市通车(地级市)， ...

岑溪什么时候被你说变成地级市了？不怕被人笑话吗

粤西高凉人

tiej555856 发表于 2024-12-29 20:29
大家都清楚，经过罗定北上可行性是0。
茂名到连州距离380多公里，比茂名到广州300公里还长。
茂名到连州整 ...

不好意思，茂名到广州是350多公里，广州到连州是250公里。

现阶段岑茂高铁只是停留在广东省铁路远期规划里，尚未能纳入国家铁路网规划，主要原因还是“建设必要性不足”。罗茂高铁这条线路可以一举解决高信通高铁问题和茂名地区北上问题，通过最近一系列消息可以基本确定永州至湛江高铁经云浮和罗定方案已经争取到省级和国家层面的支持，下一步有望纳入省铁路十五五规划和国家铁路规划。