广湛高铁为何选择阳江茂名？而不是罗定信宜高州化州？原因很简单！

看戏的

南线也没问题，问题是线路设置，不应该将来之不易的高铁线扭麻花。

看戏的

闻博 发表于 2024-11-28 22:25
我觉得当初广铁开通信宜高州经茂名到广州的火车就是作为一个检验的信号，检验高州和信宜的火车人流量。可惜 ...

高信难道不坐3到4小时的大巴上广州，而选择8小时的绿皮？
高铁和绿皮都不具可比性，别说高层拿这个试探了。
反而可以拿高速来说，罗信高速开通前，二区的会认为流量少，现实是比包茂多太多了。
水可以水，不要水这样牵强的假说

看戏的

借愁销酒 发表于 2024-11-29 21:19
但是一切要根据实际情况决定啊，理想很美好，如果茂名能每个县区各有两个站那何乐而不为啊，课这些稀缺项 ...

南线设高州南（茂名北）然后化州载设一个站，比当前合理和覆盖面多很多，造价也差不了多少。高铁资源来之不易，广湛全程就茂名段扭麻花，阳江是拼了命争取搞了阳西站出来，茂名听话“顾全上局”，也应照顾下茂名北组团以及高州和化州，不要扭麻花，现在马踏客流拍苍绳，极大浪费。如果有高州南，茂名北，客流好太多！