原来红旗路也是拆辅道扩宽，拆辅道不能单纯拆

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广州、深圳等城市的实践经验证明，人非共板就是失败的作品，是反人类！与其通过增加人行道宽度打造人非共板，不如将宽度增加至机非共板板块，若非机动车道过窄，还可以适当对机动车道进行“瘦身”增加机非共板的非机动车道的宽度，并采用护栏进行物理隔离，类似天桥路、光华南路。