执政为民，深南高铁广东省投资357亿，不能只经过一个小地级市！

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看看今年年底即将通车的赣深高铁河源段，结束了河源不通高铁史。一口气上了4个车站，为了照顾河源龙川县，也绕了弯，如图看看。同是广东省内，深南高铁为何就不能多走一个城市？

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350时速的赣深高铁河源段90°大弯设4个站。同理地，如果没有永茂高铁，张海高铁在广东省内从玉林直走湛江，就不能走茂名的高化信设站再到湛江？而结束三个人口大县600万人不通高铁史？本身合湛高铁、黎湛铁路都能使廉江遂溪通高铁了，吴川不用多说了，深茂加广湛扭麻花了。所以不要扯什么其他理由，河源也是大山多，整个地级市才280多万的常住人口。国家是支持高铁合理布局的，国家是支持落后地区搞基建的。再有，茂名三县市不通高铁，并不是茂名本地左右的，是更高层！

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下盐仓WXH 发表于 2021-10-26 15:16
非要扯人口的话，那电白的人口最多，应该接入茂名南，再说了，现在不通高铁的，只有化州，因为高州信宜都 ...

大佬，我讲假如没有永茂呢，不过话也说回来，现在有规划了，还不算是正线，也就是说茂名南能不能当枢纽始发站通往全国各地，还是个未知数啊。扯人口那就不理解了，不是有深茂了吗，我相信高化信的网友肯定会反问。

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我记得，省妈规划了一条云浮到湛江的高铁，或许南深基本落实，化州和信宜只能通过这条通道在云浮接入南深去珠三角了