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深南高铁省界到新机场段投资357亿元,按广西方面为广东省设计的线路,广东省内只经过云浮的罗定市和云浮市区,覆盖人口才200多万(二地人口不到300万),但如果按广东省原设计的线路,线过茂名的信宜市再到云浮,覆盖人口达到600多万!要多300多万覆盖(受益)人口(信宜加上高州北部、化州北部人口),而且还一次性打通粤西北部到珠三角和粤北的快速通道,广东省的原线路规划明显优于广西为广东省规划的线路!从执政为民的角度思考,二广都要按广东省的线路走向来建设深南高铁更合理!
不知出于何种原因,深南高铁原广东省规划的线路没有动静,是不是为了关照少数民族地区就按广西方面的线路走向来搞可研了?这点太不合情理了,广东省不应该花大价钱(357亿)只为邻省通高铁,而把本省茂名300多万百姓给边缘化了,让300多万茂名北部人口和深南高铁--通往珠三角的快速通道擦肩而过,这也不科学,而且浪费巨大(广东省投资357亿只覆盖200多万人口,当然浪费钱)!
按信息显示,深南高铁省界到新机场段正在做可研,可研可以是确定的、也可以是否定的,尚无定论!如果有更好的替代方案当然也可以更改的,希望茂名再努力一把,向上级争取深南高铁经过信宜,按增加覆盖人口多300多万人的理由来争取,比岑溪(不到100万人口)多3倍多,能经过岑溪,为何不能经过茂名信宜?有铁的理由可以争取成功!尽力争取成功,避免茂名被深南高铁边缘化!大不了从岑溪到信宜来再往新机场!
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