粤西北向高铁，为何选择＂岑茂”而不选择＂岑化”？

hay

化州需要的是省内东西走向的高铁通往珠三角或者西部广西南宁、云贵川，南北向客流少，解决不了大多化州人民的出行需求。岑茂线使得信宜、高州、电白（滨海新区）串联起来接入全国高铁网，而从茂名站引线到化州经廉江接合湛线可能性和可行性极高（只要啊三不阻挠）。快@廉江同胞一起提议争取将茂廉快速铁路规划纳入省妈工作议程！廉江人民到珠三角将节省更多的时间金钱成本！

hay

云河茂 发表于 2022-6-3 11:21
化州有180万人，修个高跌站到化州街就能为180人服务了吗？没有，只方便化州街一少部分人（不到15万人）服 ...

确实是要清醒地明白一点，如果只经化州到湛三，化州最多只有一个站。这可不是化州地铁，不可能每个镇一个站，而且肯定也是在化州城区附近设站，这样南北走向化中化北人民盼个寂寞啊，还得去湛三或者玉林换乘高铁去珠三角。这不跟信宜人从珠三角走高速返乡要跨省才是最佳路线一个道理吗？幸好，现在开通了云茂高速公路，信宜绝大部分镇街结束了要跨省返乡的尴尬。所以关于化州要东西方向还是南北走向高铁问题，还不清醒？

hay

我觉得茂名的代表们是时候要像争取岑茂线一样，联合廉江代表呼吁将新建“茂廉铁路”接规划中的合湛高铁，按250时速标准预留350提神条件。

hay

我觉得茂名的代表们是时候要像争取岑茂线一样，联合廉江代表呼吁将新建“茂廉铁路”接规划中的合湛高铁，按250时速标准预留350提速条件。