茂名高铁佬 发表于 2017-5-29 12:29
等开工再吹，江门到深圳吹了多久，现在都没影。

这是官方的啊老大

chaha 发表于 2017-5-29 12:26
这个月（17年5月）中标结果都出来了：中铁二院工程集团

等开工再吹，江门到深圳吹了多久，现在都没影。

茂名高铁佬 发表于 2017-5-29 12:20
有吗?真正开工只有广汕，其它只是讨论未落实

这个月（17年5月）中标结果都出来了：中铁二院工程集团

chaha 发表于 2017-5-29 12:14
傻七，傻都不行。徐闻雷州，【湛江至海安铁路勘察设计项目招标公告】年初已经发布，那两个县的线路是真正 ...

有吗?真正开工只有广汕，其它只是讨论未落实

A成Ua 发表于 2017-5-28 16:29
湛鸡雷州、徐闻没高铁怎么办？？

傻七，傻都不行。徐闻雷州，【湛江至海安铁路勘察设计项目招标公告】年初已经发布，那两个县的线路是真正的350KM/H，湛江或许是高铁站点最多的城市

茂名高铁佬 发表于 2017-5-28 22:14
人多的话，几趟直通上广南都行，一个也不停，就看你客流够不够，集每半年会分析每个站每个时间段的买票情 ...

半途落客呢？呵呵

坚强夫 发表于 2017-5-28 21:16
又不是直达的，缘途都有站上吧，怎么全部算在茂名上车呢？

人多的话，几趟直通上广南都行，一个也不停，就看你客流够不够，集每半年会分析每个站每个时间段的买票情况来决定停站的，例如茂名站12点14点无人或少人买票的话半年都点如此，它就会在这个时间段飞站，都满时或全都去广南时，就会在这个始发直达广南。具体情况会分析的

茂名高铁佬 发表于 2017-5-28 16:10
有可能吗，40对车，一对8编组的430x40等差不多一万8千多人，茂名一天有一万8千去广州，回来也是?，现在集 ...

又不是直达的，缘途都有站上吧，怎么全部算在茂名上车呢？

爱国13 发表于 2017-5-28 17:52
一万8千多人，指的是始发站到终点站的全部载客量，不是指茂名可以一次上一万8千多人。如果只乘茂名人，其 ...

是的，每日一千至二千人也很多了

茂名高铁佬 发表于 2017-5-28 16:10
有可能吗，40对车，一对8编组的430x40等差不多一万8千多人，茂名一天有一万8千去广州，回来也是?，现在集 ...

一万8千多人，指的是始发站到终点站的全部载客量，不是指茂名可以一次上一万8千多人。如果只乘茂名人，其他地方的人会有意见的。

一票难求，等着看吧！

现在说是2.5个小时，其实按200等级来跑，中间停3个站。2个小时内足够，不够没有联调联试，谁也不说要多少小时到，只能说最多的。

牛古gu 发表于 2017-5-28 16:41
现高州信宜大巴往返珠三地区车费约100元用时8小时，高铁能比这少几多呢

估计100以上120以下，不知定价怎样，按南广定价，广州南至捂州南265公里76元，广州南经广珠城际至茂名330公里右。胜在安全车次多，一天开40或50个单上广州。一般8.00点多才开到23.00止，这密度够方便。

始发终到大部分车都在湛江这是肯定的。

茂名站必停，这也是肯定的。