苏雨婷 发表于 2022-4-8 12:31 过茂名,呵呵呵 |
这个不确定性还是比较大的。 |
唔知你谂乜 发表于 2022-4-8 15:20 不反对北上,但罗信不能不建啊 |
云山老农 发表于 2022-4-8 13:22 北上不可以吗?一路向北 |
唔知你谂乜 发表于 2022-4-8 13:05 茂二区两条高铁通珠三角,难道只是方便打工? |
岑茂经过茂名,可以在金塘、山阁或西城设站,没必要拐入茂名南。岑茂拐入茂名南,等于彻底断送化州通高铁的希望。 |
本帖最后由 云山老农 于 2022-4-8 13:23 编辑 为了节约高铁车票费用(一年至少六千多万元),改善投资环境,凸显两湾联动枢纽的区位优势,信宜应当认真考虑是否改投广州都市圈了。湛江GDP将跃升粤西一哥,成为名副其实的“带头大哥”。 |
苏雨婷 发表于 2022-4-8 12:31 信宜高州去广州为什么还要经过茂名?你看罗信高速通了,信宜人去广州还要南下茂名走沈海高速吗? |
苏雨婷 发表于 2022-4-8 12:31 信宜人民到茂名南站坐车去广州,太不靠谱! 信宜站经高州站到茂名南站的直线距离是83.2公里,茂名南站到广州站的距离是320公里,总长403.2公里。信宜站到罗定北站直线78.7公里,罗定北站到广州站209公里,总长287.7公里。两者相差115.5公里。以每公里0.6元计,多支付高铁车票69.3元。 以50万人外出谋生计,每年回家三趟,一年浪费高铁车票2.079亿元。 |
方便去打工??? |
信宜高州高铁过茂名不好吗? |