关心化州 发表于 2025-1-15 16:29 春运期间弄成软座，票价贵，现在又换回硬座了 |
| 牛车，走走停停，不如大巴方便快捷 |
| 都是一样啦。广州回化州卧铺也是这个价，信宜-广州的估计是客流少所以干脆做成了卧铺 |
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发癫嗲！高州上广州要一百二了 |
pucc 发表于 2025-1-13 23:18  我向东你往西，我往人多处去，你向人少处走！ |
| 最烦的是几乎都是在公馆西站上车，每次都从市区向乡下赶…… |
张双进 发表于 2025-1-12 17:33 我搭的都很准时。注意这句话描述得很准确，是说我~~搭的，不是反驳你说的不是事实。 我一般搭的是往广西方向的绿皮。往珠三方向的都是搭C字动车，或自己开车了，大部分是后者，因为总旅程也就3~5小时自己开车还是允许的。 像你和另外一个网友说的，火车晚点几个小时，是有点难与想像，特殊情况的吧？ 一般来说，火车很严格的，时间非常准，你说飞机遇上有雾，雷暴之类，晚点可以想像对不对 火车让车一般10-30分钟，让几个小时的是真没听说过。1997年，有个伟人逝世，刚好我就在坐火车，结果停车了一个小时，印象很深刻，但那是几十年前的事了，是的俺15岁就一个人去外省读书了。 如果有机会你可以搭一下往广西方向的绿皮，因为那些绿皮现在没什么人坐，体验很不错的。粤西往珠三的车就当然挤爆头了 |
pucc 发表于 2025-1-12 12:35 五个几钟通常晚到七个钟打上吧？我就去年搭了一个来回，好像回时在阳春界停了快两个钟，大多时要给其他车让路的 |
张双进 发表于 2025-1-11 23:03 系五个钟。 有兴趣可以看一下俺上面回复其它网友大佬的内容，相对之下，五个钟对于某人来说，已经是光速了。毕竟几天几夜的都坐过。 当然俺不提倡现在还去坐这么慢的，也不觉得自豪。只是耄耋之年喜欢回忆往事。 你记混了，有些绿皮到广州是六个钟，八个钟，十几个钟的都有。 但有几台是5个小时就到的。大家说的就是这几个班次的绿皮，大概没人选十几个小时到广州的吧？！！ 五个小时其实还可以的，现在绿皮也有空调，不像以前只有摇头壁扇 |
无名小C 发表于 2025-1-12 10:33 你们二个俺一起回复了，这个因人而异，可能你们少搭 俺不幸在外省读了八年，湖北三年，贵州五年。绿皮坐过无数，以前只有绿皮搭，没办法。 湖北的要三天二夜，还是三夜二天，年代久远，但大概记得，不要问什么年代的，听就是了 遵义是2000年后的，当时已经提速过四次了，中国的火车是97 ~98~ 2000~ 2001~年提速了四次，但依然要坐一天一夜，很简单，还是绿皮嘛，而上面说的去湖北，是四次提速之前的，你可以想像有多慢 俺坐下来，脚都肿了，甚至无法穿上鞋 俺说这个意思是说，俺嘎们已经被动适应和习惯这绿皮火车的形式了，一般坐这种火车的人，都是一个人最多二个相识的人坐，它分六个人一个厢，或四个人一个厢的形式，所以，你一定会找到同是天涯沦落人聊天，有时候六个人都是陌生人，旅途漫长，大家都有聊天的诉求，俺有同学朋友，他的认识的二个女朋友都是在火车上认识的 有一个甚至在火车上就成了露水夫妻，因为是长途卧铺。这个大家切勿模仿哈，俺只确定是真事，因为是很要好的朋友亲历的。 如果只搭过二个小时到广州动车的，很难想像以前绿皮的气氛和故事。 就算到现在，俺都发现，坐绿皮的人更开放，外向活泼，热情。 动车也坐过，俺觉得动车高铁和飞机的坐姿才难受，两排座位之间太窄，那三二个小时内，二三个人被夹在两排座位间像汉堡三文治一样，一声也没哼过 俺愿意坐五个小时绿皮也不愿意坐2个半小时动车。 当然，头等仓没坐过不清楚。 |
还是遇见你 发表于 2025-1-11 21:59 原来不仅是我一个人这么觉得，面对面坐的真的很尴尬 |
| 坐火车，要看各人的出行目的要求，而选择出行方式及乘坐工具。 |
| 问题是经常晚点，有时候晚点几个小时 |
pucc 发表于 2025-1-11 20:53 好像不止5个钟，我就是太久没坐绿皮车了去年坐了一个来回，有时让车要在佛山停个把钟,其实那线路是可以跑120到160左右的，真配置起来，三个来钟，真没水鱼号的事 |
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