我反对茂东新区说南北站房设计差的说法

风吹过的街道 · 发表于 2021-9-16 20:48

dglgliang 发表于 2021-9-16 20:30
风吹鸡道反骨才劲

别给电白丢脸了，说真的。

x2021 · 发表于 2021-9-16 20:48

互通方便就行了

凭心而论 · 发表于 2021-9-16 21:32

总结了一下，所有不在茂东的项目都不好，所有不由茂东新区砖家操盘的项目都不行。

凭心而论 · 发表于 2021-9-16 21:36

茂东本是个好地方，无奈被几个臭蛋污名了。

dglgliang · 发表于 2021-9-16 21:54

凭心而论发表于 2021-9-16 21:36
茂东本是个好地方，无奈被几个臭蛋污名了。

某个叫“茂东新区”的高州佬带的头

dglgliang · 发表于 2021-9-16 21:55

风吹过的街道发表于 2021-9-16 20:48
别给电白丢脸了，说真的。

你班灰尘趁墟鸭才丢脸

36° · 发表于 2021-9-16 22:12

茂东新区发表于 2021-9-15 09:32
国内的高铁站都是架空在轨道上设计的，就是经过论证的结果。集国人的智慧设计的，就你茂名聪明一样，搞笑。 ...

都是？你自己没见识还说别人没见识？国内大把站是分两个站房的。而且最重要的是按实际情况办事，你这种人就是跟风党，见到别人什么就什么。
茂名站是拆旧站建新站的，位置处于主城区界限，一条深茂线就把茂名城区切成两半，跨越发展难，这个位置注定是尴尬的，只有分两站房才能更好方便铁路两边的人
你狭隘的眼光只看到一个站，实际上这是一条铁路线的问题！跟风党只会盲目地跟风，从来不会考虑自己的实际情况！

dglgliang · 发表于 2021-9-16 22:48

36° 发表于 2021-9-16 22:12
都是？你自己没见识还说别人没见识？国内大把站是分两个站房的。而且最重要的是按实际情况办事，你这种人 ...

那条佬自称高州精英，北京名牌大学毕业，说话靠吓，指手画脚高州特色

彼岸丶花开 · 发表于 2021-9-16 23:11

反正从地下停车场上去（楼梯或电梯），是车站的广场而不是在候车楼内，我就觉得这个设计非常奇葩。

Fachau · 发表于 2021-9-16 23:39

隔壁贵港的就比茂名的好很多。

Fachau · 发表于 2021-9-16 23:40

去了隔壁贵港站有高架桥进站，人行出入站也有地下空间换乘交通工具。

dglgliang · 发表于 2021-9-17 03:27

茂名的目前是因地制宜，北站房土地不够大，而且现有铁路不能移，也不能暂停运作。以南站房为主，西站房服务老市区和化州部分地区，南站房服务其它地区这个方案，我认为是最佳的，也减少了北站房的拥堵，茂东新区那条高州吃蕉佬懂条七头，早就知道不是什么好东西了，说别人没见过世面真TMD好笑，就拿我来说，我毕业后七八年进驻过好多公司搞OA、工程管理软件，也有几家是上市公司，全国跑，高铁站飞机场也见过不少。论坛上比我厉害的人多了去了，说没见过世面，我第一个不服。

GEI · 发表于 2021-9-17 14:13

Fachau 发表于 2021-9-16 23:40
去了隔壁贵港站有高架桥进站，人行出入站也有地下空间换乘交通工具。

广州站都没有高架桥进站，你在这说个几把，一个旧站改造，在市中心，和人家一个新站，在郊区，能相提并论？

37214728 · 发表于 2021-9-19 12:31

dglgliang 发表于 2021-9-17 03:27
茂名的目前是因地制宜，北站房土地不够大，而且现有铁路不能移，也不能暂停运作。以南站房为主，西站房服务 ...

南北广场，天然就把人流车流分散了一半，可以快速疏散车流人流

唔知你谂乜 · 发表于 2021-9-28 20:25

茂东新区发表于 2021-9-15 09:32
国内的高铁站都是架空在轨道上设计的，就是经过论证的结果。集国人的智慧设计的，就你茂名聪明一样，搞笑。 ...

中介佬，快来看啊

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