茂名比湛江还难停车，从长远来看发展茂名轻轨才是解决停车难的办法！

濱海綠城 · 发表于 2022-4-26 16:54

相识何时发表于 2022-4-26 15:58
以站点发展人口聚集区，河西新区，茂东新区，共青河新区，水东湾新区东南西北向都壮大起来了，且全部都和中 ...

一号线不单单是到水东，计划是到南海第一滩这边

相识何时 · 发表于 2022-4-26 16:58

濱海綠城发表于 2022-4-26 16:54
一号线不单单是到水东，计划是到南海第一滩这边

二期延长至博贺新区，就全部连接了。

濱海綠城 · 发表于 2022-4-26 17:11

相识何时发表于 2022-4-26 16:58
二期延长至博贺新区，就全部连接了。

一号不可能到露天矿这么远的，最多官渡油校到第一滩（有钱直接到博贺湾）这样子

梦想真成真 · 发表于 2022-4-26 18:09

首先营造更多就业机会，让珠三角的茂名人回流，常住人口多了经济发展上去了交通压力大了，轻轨自然而然就要建设了

爱天使 · 发表于 2022-4-26 20:13

东方一员发表于 2022-4-26 00:21
亏本生意你出资？

国家高铁90%都是亏本的

live88 · 发表于 2022-4-26 20:36

痴人说梦，人行天桥都不可建，公路立交桥都没钱建的城市，还妄想建轻轨、甚至地铁，一年财政负债超百亿，修下水道都缺钱。

东方一员 · 发表于 2022-4-26 22:42

live88 发表于 2022-4-26 20:36
痴人说梦，人行天桥都不可建，公路立交桥都没钱建的城市，还妄想建轻轨、甚至地铁，一年财政负债超百亿，修 ...

房子卖不动了，家家户户通轻轨，人均一口大大饼

物茂自名 · 发表于 2022-4-28 02:37

茂名是组团式城市布局，更需要城市轻轨联通各组团城区，这有现实意义和市场需求，这也是促进和适应发展的必要和发展的体现项目，只须谋划推进建设实现便是。

傅耀峥 · 发表于 2022-4-28 12:39

建轻轨，云轨，地铁，成本与建高铁一样，茂名公交车都没人坐，经常只坐三两个老人。所以是浪费资源，土地，百害而无一利。要经过的地方耍封半边街道，商店也要关门。茂名小车多，摩托多，到时是落脚都难，搞不懂总是有人天天喊轻轨：云轨，这个轨，哪个轨天光日黑都见轨。

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