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[深读茂名] 茂名比湛江还难停车,从长远来看发展茂名轻轨才是解决停车难的办法!

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发表于 2022-4-25 21:39 | 显示全部楼层 |阅读模式 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
湛江城区面积比茂名大,新楼盘规划了很多停车位,茂名城区面积小,很多小区车位规划很少,再加上湛江公共交通比茂名发达,虽然茂名汽车保有量比湛江多,但是茂名堵车比湛江严重。茂名大道快速化改造是茂名第一次开始无灯化道路建设的尝试,除此之外茂名在规划新城应要求配备足够的停车位,只有这样才能提高茂名的时间效率。
发表于 2022-4-25 22:06 | 显示全部楼层 | 来自广东
轻轨估计做不成的
发表于 2022-4-26 00:21 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
亏本生意你出资?
发表于 2022-4-26 10:58 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
城市规划很重要,不要建得太密集
发表于 2022-4-26 12:29 | 显示全部楼层 | 来自广东
茂名是个土地极其稀少的地方,还不给绕过密密麻麻的农村屋拉大框架,修条路怎么弯都避不开大量拆迁,还是散了啊
发表于 2022-4-26 12:33 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线苹果版茂名在线APP | 来自四川
小城与爱 发表于 2022-4-26 10:58
城市规划很重要,不要建得太密集

只要经济强大,地下地上空中都可以通行
发表于 2022-4-26 12:36 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线苹果版茂名在线APP | 来自四川
@物茂自名大湿,有人提出对茂名的质疑!面积小,停车难,道路窄!您怎么看
发表于 2022-4-26 12:42 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
爱掏课 发表于 2022-4-26 12:33
只要经济强大,地下地上空中都可以通行

那也得规划
发表于 2022-4-26 14:46 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
哪有路,有钱做轻轨啊{:62_1497:}
发表于 2022-4-26 15:34 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
支持两条线路,一号线,露天矿公园至水东湾,二号线,森林公园,至东汇城至茂东新区,两条线约45公里,两条线路预测一年亏损2.5亿,但带来的红利应该超过2.5亿,值得拥有。
发表于 2022-4-26 15:34 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
线路图。一号线,二号线
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发表于 2022-4-26 15:38 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
一号线设站:露天矿公园,茂石化俱乐部,茂石化学院,市中心明湖超市(油六和文明路交界处,同时也是1号线和2号线换乘站),茂名站,至茂名南站之间设两站(工业聚集区,人口聚集区,相隔约5公里亿站),共青河新区茂名南站,终点站水东湾站。
发表于 2022-4-26 15:44 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
二号线站点:森林公园站,河西新区站(觅一好处且新区,作为中心城区地产后花园),茂名汽车站,明湖超市站,东汇城站(找东汇城老板谈谈让赞助点然后线路拉到东汇城门口设站,),最后根据茂东新区的规划设茂东新区站。
发表于 2022-4-26 15:54 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
一号线,二号线,把北组团,中组团,南组团全部串连起来,明湖超市站作为市区最中心位置,作为心脏换乘站,人流担当。东连商业中心东汇城,迫切开发的茂东新区,南接茂名站,郊区工业区,人口聚集镇,茂名南站(将来的文体中心),水东湾,西接茂名汽车总站,河西新区(复兴河西),星级景点森林公园,北接茂名石化学院,茂石化工业区,露天矿公园。每年亏这2.5亿划得来的。
发表于 2022-4-26 15:58 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
以站点发展人口聚集区,河西新区,茂东新区,共青河新区,水东湾新区东南西北向都壮大起来了,且全部都和中心城区相连接,那么市区的框架就非常大了。
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