从粤西北上到国家纵轴：罗茂高铁能否撬动“呼海大通道”格局？

猫眼看世界 · 发表于 2026-2-14 23:42

其实呼海已经有了，呼南到南宁，与包海并线。

kidsi · 发表于 2026-2-15 07:50

不要见怪发表于 2026-1-22 08:13
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2026-1-10 12:05 上传

没必要，化州走信宜远一半路程，走茂名近多了。

shibai · 发表于 2026-2-28 10:14

殇城涅槃发表于 2026-1-3 20:25
最关键一点，广铁集团的地盘是湖南、广东、海南，可以避免宁局卡脖子，造成洛湛茂名段有路没车的困局！

一语中的。益湛铁路茂名支线如今客运空白就是前车之鉴

shibai · 发表于 2026-2-28 10:18

罗定市政府正在行动，推动茂名北上郴州高铁纳入规划。详见罗定市2026年《政府工作报告》#（一）打造“东融西联”枢纽门户，加速融入区域协调发展大局
建设立体综合交通网络。全力推进深南高铁、佛肇云高速罗定段及国道G324线改线工程建设，推动省道S369线改建工程动工。加快落实云浮支线机场、罗岑铁路、春罗铁路改建等项目，积极协调郴茂高铁、罗云铁路纳入上级规划。统筹实施环市北路、“四好农村路”及县道提档升级，改造危旧桥梁8座，持续推进东华路、学府路建设，织密“环+方格”式城区主干网络。https://www.luoding.gov.cn/ldsrmzf/zwgk/gzbg/content/post_1987373.html#

shibai · 发表于 2026-2-28 10:21

郴州至连州的联络线已有规划，郴茂高铁不是白日梦

shibai · 发表于 2026-2-28 10:35

37214728 发表于 2026-2-14 15:27
楼主说罗茂高铁北上是为了全国北方南下海南的客流，不是为了粤西县城去广深

罗茂兼具东融和北上的功能，罗定北站北上是将罗茂变成国家干线

shibai · 发表于 2026-2-28 10:38

猫眼看世界发表于 2026-2-14 23:42
其实呼海已经有了，呼南到南宁，与包海并线。

呼海经南宁，要比经茂名远许多。广清永高铁上马，形成了新的竞争格局。永茂高铁不可能再是350了，因为它主广清永与南衡高铁靠得太近

shibai · 发表于 2026-2-28 10:41

AWEN009 发表于 2026-1-8 13:49
更现实一点的方案是，到罗定继续往北是走梧州和贺州，好歹是2个地级市，比德庆怀集重要，客流更多

不要迷信地级市。完全在广东省内和广铁地盘内，才是最务实的。

shibai · 发表于 2026-2-28 10:43

不要见怪发表于 2026-1-22 08:13
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去廉江不靠谱，应该通吴川机场，接通南下海口高铁

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